促汽车消费郑州放宽车辆上牌户籍限制
　　日前，郑州市政府发布《关于促进汽车消费若干措施的通知》，共包含12条措施，包括实施汽车消费专项奖励、放宽车辆上牌户籍限制、启动豫V号牌号段等。
　　其中，落实新能源汽车财税支持政策。执行国家新能源汽车购置补贴、免征车辆购置税延续至2022年底政策。
　　同时为市民购车登记提供便利。推动汽车注册登记和车辆购置税信息网上审核，在汽车销售企业4S店推行申报缴税“网上办”，实现车辆购置税申报缴纳、车辆登记上牌无缝对接“零跑动”办理。
　　并且放宽车辆上牌户籍限制。实行“暂住登记凭条”购车政策，放宽小型机动车注册登记车主户籍限制，方便外来人员办理机动车购置注册业务；增加车辆号牌号段，启动豫V号牌号段，带动汽车消费。
　　点评：
　　最新出炉的7月份经济数据显示，汽车类商品零售总额实现两位数增长，成为消费恢复的重要推动力。为巩固汽车市场的向好势头，国家层面不断推出利好政策，各地政府也在积极推动政策落地见效，促进消费市场潜力释放。
广汽蔚来公布整车成本价声称卖车不赚硬件钱
　　8月19日，广汽蔚来以“决裂”为主题举行了一场公开演讲，主讲人广汽蔚来创始人廖兵宣布，“广汽蔚来硬件综合净利润率不高于1%”。他甚至在演讲中称：“如有超出的部分，将超出部分全部返回给用户。”
　　廖兵为此专门公布了一份整车配件的价格清单（BOM单），其中包括广汽蔚来007整车所有硬件制造和研试、制造、物流环节的全部造价。细看物料清单，涵盖广汽蔚来007顶配车型的内外饰、车身+底盘、三电系统、智能网联及其他等70余项硬件，成本价格共计300024元，而这一车型顶配补贴后售价为303000元，确实不高于1%。
　　广汽蔚来宣布，将会彻底与专注硬件的汽车公司“决裂”，在“硬件+AIOS+生态服务会员”模式中走出自己的路。未来主要会通过软件和生态会员服务盈利，并推出了包括Smart、Ultra、Value三个会员服务层级。
　　点评：
　　在目前整车厂普遍依靠硬件赚钱的当下，广汽蔚来真的要想盈利，要取决于售价高达30万元的硬件能否吸引消费者来购买。毕竟，通过软件和会员服务盈利都需要建立在销量的基础之上，如果没销量，根本不可能在软件和会员服务上获得进一步盈利。更多的人认为广汽蔚来提出的这一盈利模式在当前汽车行业中没有成功的可能性，抛出这一概念只是起到了吸睛作用。
（点评：倪敏）