五部门推进燃料电池汽车示范应用
　　为推动燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局（以下简称五部门）日前发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（以下简称《通知》），将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励，以期形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式。
　　根据《通知》，示范期暂定为4年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进及团队建设，以及新车型、新技术的示范应用等，不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。
　　点评：
　　目前氢燃料电池车的乘用化发展进程较为缓慢，一方面是因为国内氢燃料电池产业起步相对较晚，另一方面则是相关政策一直未得到明确。随着国家与地方政府正着手于氢燃料汽车产业的政策推动，氢燃料电池汽车将成为企业竞相布局的新“蓝海”。
9月汽车市场将持续回暖
　　中国汽车流通协会数据显示，8月乘用车市场实际销量为170万辆，同比增长9%，创今年同比增速新高。8月宏观经济稳定复苏，地方性车市刺激政策延续，支撑车市消费需求的回暖。地方车展陆续开展，汽车厂商和经销商持续开展营销活动让利消费者，对8月市场的推动作用较大。
　　据了解，9月临近四季度，消费、投资和出口三驾马车齐发力，国内经济预计稳中向好。“金九银十”作为传统的销售旺季，商务部定于9月-10月举办全国“消费促进月”活动，各地方政府积极响应，车展等营销活动陆续出台，叠加当前已有的地方性车市刺激政策，进一步激发消费需求。9月零售市场预计延续稳定增长态势。
　　点评：
　　目前，各地政府为促进“金九银十”旺季消费，主动开展促销补贴。据不完全统计，车市刺激政策省份覆盖率在50%以上，限购城市整体政策力度环比7-8月小幅提升，对车市有一定的拉动作用。北京车展在9月末举办，将对提升车市的关注度、推动消费需求释放起到积极推动作用。当然，从激发汽车消费需求到车市销量快速提升，还需要一定时间。
（点评：倪敏）