长安联合华为、宁德时代打造智能汽车新品牌
　　11月14日，在首期央视《第一发布》节目现场，长安汽车董事长朱华荣首度透露，长安汽车将携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌，且首款量产车型即将投入生产。
　　从技术层面来看，三方合作基本集齐了智能汽车解决方案（华为HI品牌）、动力电池全套解决方案（宁德时代上下生态产业链）、造车实力（长安汽车）。三方的合作，有别于传统主机厂与Tier1之间的上下游关系，而是一种并行、联合的关系，这背后将是背负着华为和宁德时代的品牌附加值。这样的组合，也在响应《新能源汽车产业发展规划2021-2035》中提及的核心零部件国产化替换方向。
　　据朱华荣介绍，此次三方联合创建的全新汽车品牌，将定位为智能高端汽车品牌，其中包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台、一系列智能汽车产品和一个“人车家”智慧生活和智慧能源生态。
　　点评：
　　通过强强联合的模式开发智能电动汽车，这种融合创新发展的思路，将为中国汽车产业发展提供经验借鉴。
福特等汽车制造商有意自产电池
　　据外媒报道，11月13日，福特汽车高层表示，随着电动汽车在全球范围内的销量上升，福特已经改变了其发展方向，当前正在考虑自主生产电芯。并指出电动汽车生产可创造更多就业机会。
　　与此同时，其他一些汽车制造商，包括通用汽车和特斯拉等，都在进行大规模投资，建设自己的电池芯生产工厂，作为第三方供应商的补充。
　　点评：
　　与其他汽车制造商相比，福特过去十年来在电动汽车开发方面相对落后，并一直从供应商处采购电池。随着产品布局的变化、市场需求的增长，外购电池难以满足汽车新品的需求，自产电池已是大势所趋。（点评：倪敏）