北京无人驾驶车“持证”上路第3版:专题 2020年12月09日中国消费者报

　　　　　　本报讯北京市自动驾驶测试管理联席工作小组12月4日向百度Apolo独家颁发了首批5张无人化路测（第一阶段）通知书。这是北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试，意味着自动驾驶发展跨越到了“无人驾驶”新阶段。
　　今年11月12日，北京市出台了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》4.0版本，其中明确了无人化测试的申请要求，重点要求测试主体取得T3及以上测试能力，并在开放道路安全测试里程达到3万公里，通过封闭场地内的无人化测试评估。据悉，这是目前全国最高安全要求、最高门槛的无人化测试政策。
　　从自动驾驶技术演进路径来看，前期技术测试验证主要分为场地测试、道路测试、无人化道路测试（车内有安全员）和车内无人道路测试四个阶段，最终形成适应实际道路运行的安全技术系统。
　　今年9月，百度曾联合央视首次公开展示了去掉安全员的完全无人驾驶技术，但当时因尚未获得公开道路无人化测试牌照，该展示只能在封闭园区内运行。此次获得无人路测通知书后，相关车辆便可在脱离安全员的情况下驶入公开测试道路进行测试。
（孙奇茹）

　　