工信部回应电动汽车冬季“趴窝” 第4版:车评台 2021年01月28日中国消费者报

　　本报讯 1月26日，在国务院新闻办举行的2020年工业和信息化发展情况发布会上，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，与燃油车相比，电动汽车具有一定优点，但还存在整车成本偏高、充电不够方便等问题，低温环境性能下降也是问题之一。“低温环境电动车性能下降主要表现为动力电池在低温环境下出现明显的性能下降，电池容量衰减，续驶里程缩水，特别是最近北方城市遭遇寒潮气温骤降，问题更加凸显，消费者对此也有一定反映。应该说这是新兴产业发展过程中出现的问题。”黄利斌表示，随着技术水平的提高和管理政策的完善，新能源汽车低温使用性能一定会获得实质性提升。
　　黄利斌表示，目前工信部要求汽车企业加强售后服务，及时解决用户诉求。组织行业机构加强科普宣传，引导科学使用；同时支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验；此外抓紧研究制定相关技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。目前，重点企业、行业机构已经积极行动起来，发布冬季用车指南，增配售后服务力量，布局科技攻关项目。（新文）

　　