■本报记者 余知都
　　将原来每天32趟车次锐减至15趟的原因何在？为便于沿途居民出行方便，能否考虑恢复部分车次运行？近期，湖南益阳、常德、张家界三地不少消费者向当地消费者委员会反映，称自6月25日以来，沿线列车车次大幅减少，给生活出行带来极度不便。7月20日，《中国消费者报》记者从湖南省消费者权益保护委员会获悉，该委已正式向中国铁路广州局集团有限公司（以下简称广铁集团）发出查询建议函，为便于沿途居民出行方便，建议增加该线路运行车次。
　　据市民反映，6月25日零时起，铁路部门对黔常线和石长线方向的城际列车进行大幅度调整。一是减少开往黔常线和石长线方向的城际铁路运行车次，从以前的32趟次减少至15趟次。原来每天8点以前有3趟，现在全部取消了。二是推迟早上发车时间。以从长沙出发经过益阳、常德至张家界西为例，原来早上有两趟车，一趟是6点43分出发，一趟是7点20分出发，宁乡和益阳的乘客基本上能赶上上班。现在最早一趟为8点10分出发，8点56分到达益阳，到达常德更晚。三是大量减少停靠城际站，原来实行“城内地铁化，城外城际化”，长沙至芙蓉南区间实行“站站停”地铁化模式，城铁停靠所有地铁站，现在9点16分之前在长沙市内不停靠任何地铁站。《中国消费者报》记者了解到，自2020年1月10日长（长沙）株（株洲）潭（湘潭）益（益阳）常（常德）张（张家界）城际铁路通车以来，发挥城际铁路“公交化”的优势，最大程度满足了“上班族”的出行需要，上下班时段列车开点、中途停点及终到时间安排精准，为沿途群众提供了快速、准时、便捷的交通服务，深受人民群众好评。然而，此次调整对长益常张城际铁路沿线群众往返长沙影响极大，特别是对早上从长沙沿途各城际站点上车去宁乡、益阳、汉寿及常德上班或出差一族的出行造成了极大不便。
　　记者向益阳、常德、张家界三市消费者委员会了解情况。三市消费者委员会负责人均表示，目前收到不少市民对列车车次锐减对出行不便的反映。一些市民还反映，由于大幅度减少城际列车，致使运行列车车厢过道上挤满了人，对新冠疫情的防范也不利。此外，还导致原来各地政府花大力气整治的黑车死灰复燃，并趁机涨价，也带来了安全隐患。《中国消费者报》记者从湖南省消保委给广铁集团的查询建议函上看到，湖南省消保委要求广铁集团提供6月25日前后该线路车次运行情况，并请说明对该线路城际列车车次进行调整（大幅减少）的原因。此外，湖南省消保委还向广铁集团建议，为便于沿途居民出行方便，建议增加该线路运行车次。
　　湖南省消保委副主任兼秘书长吴卫在接受《中国消费者报》记者采访时表示，此次向广铁集团发查询建议函，是应广大消费者要求，消费者组织依据《消费者权益保护法》履行职责的一次具体行动，希望铁路部门倾听消费者呼声，重视消费者诉求，切实解决群众集中反映的问题，为消费者出行提供更加优质的服务。