二手车车况非标、买卖信息不对称，对于普通消费者而言，想要全面了解一台二手车，有着很高的门槛。因此，不少消费者感叹：“买二手车如同挑盲盒。”
　　二手车的质量问题，往往是消费者在使用过程中发现的。二手车线下交易市场“出店不认”的交易方式，让“退车难”“售后难”成了二手车消费的痛点。这也让7天无理由退车服务逐渐变为当下消费者的刚需，成为了购车决策的关键点。
　　近日，瓜子二手车在全平台推行7天无理由退车服务，瓜子严选与平台近5000家入驻车商在售车源均支持该服务。消费者购车后可试驾7天，不满意可退全款，瓜子二手车提供兜底保障，让消费者不再担心退车与售后问题，可以放心购买二手车。
二手车有了“试驾期”与“后悔期”
　　“真没想到买二手车也能后悔，也能退车。”上海市民王先生为了方便接送孩子上学，在瓜子二手车上选购了一台2011款大众POLO，“尝鲜”了一次7天无理由退车服务。
　　说起选择在二手车电商平台买车的原因，王先生说，瓜子二手车APP可以VR看车，还提供全面的检测报告，车况展示透明，让他每晚下班回家后动动手指就能看车、挑车。最重要的是，平台提供的7天无理由退车服务，给他吃下了“定心丸”，促使他最终下单购车。
　　王先生说，买车毕竟是大宗消费，不开几天，试一试，心里总是没底。线下二手车市场只能在市场内看车、试车，车辆买回家一旦发现问题，只能自己承担后果。在瓜子二手车买车能试驾7天，这么长时间总能发现车辆有没有问题，如果发现问题，平台兜底，保证可以退车。
　　车辆交付后，王先生开了5天，对车况和驾乘感受都很满意。王先生的妻子是自动挡驾照，而这辆POLO是手动挡，只能他自己开，使用效率大打折扣。王先生考虑再三，最后还是决定把车退掉。“自己买车前考虑不周全，现在后悔了，退车时我心里还是有些‘打鼓’。”王先生当时觉得，车辆本身没有什么问题，退车恐怕会受到平台的刁难。在瓜子二手车APP发起退车申请后，王先生第二天便将车辆开往交付点。让他意外的是，工作人员检测车辆不影响二次销售后，顺利完成了退车。在体验了简单、便捷的电商购车服务后，王先生没再犹豫，又在平台下单了另一款车。
　　瓜子二手车相关负责人表示，二手车消费有着重资产、重决策的特点，因此7天无理由退车服务是消费者刚需，这也是电商平台的基础，电商平台在售卖3C产品、大家电等高价值产品时也都普及了该服务。瓜子二手车通过给消费者提供了7天试驾时间，解决了购车前无法看实车的问题，让消费者对车辆能有更全面的体验和认知，平台提供兜底退车服务，让消费者购买二手车不再有后顾之忧。
二手车服务价值代际跨越
　　二手车作为低频高额、高度非标的大宗消费品，没有看到实车，就在网上下单购买，消费者会放心接受这种电商化的线上交易吗？
　　作为互联网普及度最高的国家，我国消费者对服务的便捷性有着极致需求。经过电商、团购、外卖、生鲜到家等消费模式教育的消费者们，简单、便捷已成为国内普遍的消费习惯。
　　我国的消费者正在变得越来越“懒”，“懒人经济”已是未来可预见的消费趋势。调研数据显示，近5成消费者接受线上购买二手车。益普索2021年发布的《Z世代汽车观洞察报告》显示，七成Z世代（指1995-2009年间出生的一代人）更为青睐二手车，购买意向高达61%，相比非Z世代提升9个百分点。随着Z世代逐步成长为二手车消费主力，线上购买二手车的消费者占比还将持续提高。
　　与此同时，在消费者的普遍认知中，电商简单、便捷的消费体验相比传统零售有很大优势。但线上线下货不对、退车难、售后难等消费痛点，也是消费者实实在在的担心。
　　二手车行业产品非标、交易链条长、产业基础设施薄弱，电商化改造面临诸多挑战，并不会一蹴而就地完成从线下交易到线上交易的产业代际跨越。在国内二手车电商头部平台与优质车商的共同努力下，这些消费痛点伴随着产业基础设施的完善与保障服务不断升级，已逐步得到解决。
　　过去6年，瓜子二手车与行业内的车商合作伙伴一同在车况专业检测、车源数字化技术、智能定价、线上交易流程、极速物流交付体系、售后服务等七大方面建立了行业认可标准，推动二手车行业实现从线下交易到线上交易的跨越代际，为消费者提供简单、便捷的二手车新买法。
　　二手车行业的电商化升级，让行业可以借助电商平台规模化的成本优势，实现7天无理由退车、送车上门等原有线下交易场景无法提供的服务，极大地提升购车体验。部分选择电商平台购买二手车的消费者，受益于行业代际提升，得以优先享受到超值的服务与体验。
7天无理由退车政策或成行业标配
　　之前二手车商的竞争更多集中在车源维度，随着电商平台7天无理由退车等保障服务的升级，行业竞争已被拉到了更高的维度。
　　合肥明发二手车负责人李正伟是最早一批进驻瓜子二手车的车商，当2021年上半年瓜子二手车在全平台推行7天无理由退车服务时，李正伟一开始也有很强的抵触情绪。李正伟说，一方面是二手车行业此前没有人做过无理由退车服务，谁也不愿意吃这个“螃蟹”。另一方面，也是担心有消费者故意退车，造成过度的损失。
　　想不通的李正伟，与很多新老买家做了沟通。从买家的反馈中，他发现之所以有这种需求，是二手物品交易的特性决定的，背后隐藏的是买家对车况质量要深入了解的强烈需求，线下市场没能满足的这个需求，正在被电商平台满足。“为了避免退车，我们现在按照瓜子的标准来收车，严格把控车况质量。”李正伟说，消费者诚心想买车，只要车况良好、价格有竞争力，消费者是不会退车的，退了他就买不到这么有性价比的车了。李正伟在瓜子二手车日常上架的车源量一般不低于15台，半年多时间仅有 3起退车，退车率在他接受范围内。“随着越来越多的车商接受电商平台制定的各项标准，收售车更加标准化、数字化，今年可以被称为二手车电商元年。”业内人士认为，7天无理由退车服务作为行业创新，不仅是一项服务保障，也反向促进了车况质量的提升。7天无理由退车已成为瓜子二手车等电商平台的标准化服务。相比车商，电商平台能触达更多的用户，如果线下车商不能提供类似的服务，消费者将更多选择在电商平台购车。此前二手车电商平台的创新性服务，线下车商都选择了默默跟进，7天无理由退车服务预计也将如此，未来车商将普及这项服务，成为行业标配。
广告