题记 三年前，2019年9月25日，迎着清晨第一缕曙光，广汽本田皓影（BREEZE）正式亮相。
　　日光帷幕下，那种光影中的神秘反差感，熏黑中网与粗壮镀铬饰条带来的全新外形观感，将皓影BREEZE全新设计美学与日出之美融合。
　　这也正好呈现出了皓影的品牌主张：WILL IS BEAUTIFUL。美，在于本色。
　　在这个日新月异的时代，皓影BREEZE呼吁，年青一代应以本色美为武器，不虚伪、自然展现自我个性美。
　　皓影期待，其目标人群应是“不循常规、尊重个性、做想要的自己”的人，他们坚持自己的本色，绽放自己的意志，开启新的美学存在。
　　也就是，“ To be what I wannabe”，做想成为的自己。
　　如今，作为广汽本田首款紧凑型SUV，ALLNEWBREEZE皓影已覆盖SPORT TURBO（汽油版）、SPORT HYBRID（HEV版）、SPORT HY⁃BRIDe+（PHEV版）三大动力系统，以更丰富的产品序列，为消费者提供了更多元化、更有个性的用车选择。
　　同时，皓影也为完善广汽本田SUV产品矩阵，带来了重要支撑。
光和影：个性鲜明的造型
　　皓影以去除冗余的减法美学设计，使皓影展现出了SHARP（锐利鲜明）和ELEGANT（优雅考究）的设计美学。
　　具体看，基于“光和影”的产品特性，皓影以STRIKING 和 SMART（引人注目和智能）为开发设计理念，树立了引人注目、令人印象深刻的风格，同时展现了先进智能形象。
　　从外观上看，皓影前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，以及优美流线设计的车身，让皓影迸发气势之余增添了更多时尚运动感。
　　其羽翼式LED远近光灯、锐利式前格栅、炫彩五珠前雾灯、前脸进气孔、凌厉腰线、19英寸轮毂、LED光带式组合尾灯、豪华双排气管、动感型尾翼、鲨鱼鳍天线、熏黑后扰流板、HEV专属蓝色车标（混动版专属）等。
　　内饰方面，皓影配置了SBW按键式换挡（混动车型专属）、智能HUD抬头显示系统、方向盘拨片、TFT彩色液晶仪表、触控式中控屏、氛围灯、银色内饰条、行李厢遮物板等。
　　空间表现上，皓影前排座椅背部置物袋、高位扶手箱、可调节杯架、后排遮阳帘、柔软舒适的加热座椅、可倒式后排座椅、超大容量后备箱、脚踢式电动尾门、90度开启后车门、电动防夹全景天窗（带遮阳帘）、Honda CONNECT 2.0智导互联等。
　　其全新设计的流光大灯更显动感光影变幻，19英寸大轮辋，提升操纵稳定性的同时，演绎出强烈高级感。
　　皓影搭载了柔软舒适的加热座椅，配备后排遮阳帘、可调节杯架、前排座椅背部置物袋、卷帘式高位扶手箱、氛围灯、超大容量后备箱、90°开启后车门以及广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门（带防夹、遥控、记忆功能），配备Honda SENSING安全超感系统、HondaHonda CONNECT智导互联系统。
　　除汽油版、混动版外，皓影还将推出BLACK EDITION幻夜系列。个性更独特，风格感更强。
　　它拥有酷炫的全黑车身，搭配哑光黑19英寸轮辋，以及车身熏黑套件，营造出更科技、更运动的风格。座椅还搭配有BLACK EDITION的专属标识，创新度十足，既高级又显尊贵。
　　BLACK EDITION幻夜系列以更为高端和个性的配置，满足用户更多元的选择。
动与静：个性不同的动能
　　皓影可选SPORT TURBO（锐· T动）和SPORT HYBRID（锐·混动）第三代i-MMD双电机混合动力系统，其中混动车型可实现同级别其他车型无法比拟的起步和提速性能，及优异的燃油经济性。
　　其中，SPORT TURBO（锐·T动）+CVT无级变速箱的动力系统亮点在于，全新1.5L直喷VTEC涡轮增压发动机具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，输出功率142kW，最大扭矩为243N·m。
　　从驾驶操控亮点看，Honda开发的CVT无级变速器采用“G-Design Shift”控制技术，配合发动机的强力输出，可获得更加平顺的动力加速，同时响应速度更快，承载能力更强。
　　其搭配了EPB电子驻车功能，操控便捷。同时，皓影还搭载了AHA敏捷操控辅助、VSA车身稳定控制系统（含TCS/BA/BOS功能）、SFRD振幅响应减震系统等，显著提升车辆行驶稳定性。
　　此外，SPORT HYBRID（锐·混动）混合动力系统搭载的锂离子电池，具有高效能量密度和输出密度的特性，并且电机驱动具有高扭矩的特性，电机可以提供高扭矩平顺加速。对于一辆车而言，没有什么会比动力更强劲，更能显示车型的“个性”了。
　　SPORT HYBRID（锐·混动）第三代i-MMD双电机混合动力系统相比于第二代i-MMD混动系统来说，最高热效率范围大幅提升，在输出更强劲动力的同时，燃油经济性得到进一步提升。不仅如此，在降低热损失同时，发动机的爆震也得到改善，更兼顾了动力与燃耗。
　　更多改进包括：低摩擦化（机械损失降低）、结构优化、最高热效率范围大幅提升、高压动力电池包本体内部构成零件优化（冷却效果进一步提升），此外整包尺寸也减小了，整包布置于后排座椅下方，后备箱空间得到充分利用。
　　SPORT HYBRID（锐·混动）混合动力系统,采用了2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、ECVT、智能动力单元（由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成）等，系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“EV电动驱动模式”、电机驱动、发动机发电的“HY⁃BRID混合动力驱动模式”以及发动机直接驱动的“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换，避免能量浪费，带来平顺的驾驶体验，燃油性能大有改善。
　　EV模式下，在起步及行驶过程中巡航时，电池向行使用电机供应电量驱动前行；
　　混合动力行驶模式下，在需要强力加速时，由发动机驱动发电用电机，通过将此电力供应给行使用电机驱动前行；
　　发动机行驶模式下，在高速巡航时，直接闭合离合器，发动机的动力直接传输到车轮推动前行。
　　需要说明的是，三种行驶模式的切换是自动的。而在满足油门开度、车速、输出功率、电池容量等条件下可以强制启动EV模式。
乐与爱：智能座舱与智能安全
　　皓影配置了Honda CONNECT智导互联系统。这一系统以导航服务为中心，全面支持导航/在线FM音乐/天气/车载支付等，在提升基本性能的基础上，增加全新附加价值，带给消费者更加便捷实用的用车体验。
　　皓影采用了前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架的底盘系统，并且采用了ACE高级兼容性车身结构。
　　与此同时，皓影配置了Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统。其中，不仅包含了EPB电子驻车功能、ABH自动驻车功能、HSA斜坡起动辅助、DWS胎压监测等，还包括ABS四轮防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、VSA车身稳定控制系统、TCS牵引力控制、BA制动辅助系统、BOS刹车优先系统、AHA敏捷操控辅助、ESS紧急刹车警示功能，以及倒车影像（三视角可选，带轨迹引导线）等。
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