持续推进智慧物流建设，完善人机协同运行模式，兼顾快递劳动者权益和消费者体验，才能从容迎接每一轮快递大考，让“双11”快递配送不仅跑得快，而且跑得稳、有温度。
■鲁阳
　　一年一度的“双11”电商大促如期开启。各大物流企业纷纷打出科技牌，将人工智能、智能机器人等新技术落地到仓储、分拣、干线运输、末端配送各环节，依靠数字化手段提升物流运转效能。物流行业抢抓契机加快技术应用，正是人工智能深度融入供应链体系的生动缩影。中国物流与采购联合会有关负责人表示，人工智能正由单点应用迈向全链条协同，从单一企业内部使用，拓展至全产业链联动发展。（据10月28日《经济参考报》报道）
　　面对短时间集中爆发的海量订单，人工智能加速渗透至仓储、分拣、运输、派送全链条，成为行业应对订单洪峰、提质增效的重要抓手。AI早已不再局限于后台数据分析，而是深度参与作业调度、异常预警、路径规划等核心环节，推动物流行业告别单纯依靠人力拼产能的旧模式，走向人机协同的数智化新路径。
　　往年“双11”常出现快件积压、爆仓、派送延迟，快递员长期超负荷作业。如今AI构建物流“智慧大脑”，预判订单峰值，动态调度仓储、车辆与人力。转运中心依靠图像识别智能分拣包裹；干线运输中AI依据路况、气象优化路线；末端配送规划最优派送路径，智能客服处理查件、预警异常快件，减少无效奔波，减轻一线快递员负担。
　　AI赋能物流，在提升运转效率的同时，持续优化消费者收件体验。依托全链路数字化监测，快件流转轨迹更加清晰，破损、滞留等风险可提前识别预警。针对生鲜、易碎品等特殊快件，AI可设置专属质控标准，降低货物损耗。对商家而言，AI能够辅助库存预判，科学规划备货发货节奏，减少超卖、库存积压等问题，实现消费者、商家与快递企业多方共赢。
　　也要看到，AI赋能物流尚存短板。智能设备投入成本高，中小物流企业数字化转型压力大；老旧小区、乡村环境复杂，无人配送落地受限。技术只是手段，不能替代人。智能化转型要以人为本，不可盲目追求无人化而忽视快递员权益。企业须合理管控旺季劳动强度，完善劳动保护。监管方面要规范数据使用，保护个人信息，守住消费安全底线。
　　科技是应对快递高峰的有力工具，但优质服务与劳动者权益保障才是行业长远发展的根基。依靠AI助力物流升级，并非一味追求配送速度，而是依托数智技术疏通堵点，统筹平衡效率、成本与服务质量。持续推进智慧物流建设，完善人机协同运行模式，兼顾快递劳动者权益和消费者体验，才能从容迎接每一轮快递大考，让“双11”快递配送不仅跑得快，而且跑得稳、有温度。