■本报记者 张 鹏 文／摄
　　1月23日，陆风X8柴油版SUV在浙江杭州正式上市。而就在4个月前，陆风X8汽油版也刚刚推出，在各地销售火爆，预定节节攀升。业内人士普遍认为，陆风X8柴油版的市场表现将更令人期待。近日，记者也分别对陆风X8汽油版和柴油版两款SUV进行了试驾，在感受城市和野外驾驶的同时，也体验到了“柴”、“汽”两版SUV截然不同的“性格”。
内外“三菱”味儿十足
　　从外观内饰上看，陆风X8汽油版和柴油版之间没有任何区别，但当记者见到真车的那一刻，还是眼前一亮。陆风X8车身正面和侧面的造型非常和谐，17英寸的大轮毂、外凸的轮眉和车顶行李架，再加上较高的离地间隙，使得陆风X8野味十足。
　　在陆风X8的内饰上，处处弥漫着一股浓浓的“三菱”味儿。就拿驾驶位中控台来说，X8阶梯状双色中控台呈左右对称式设计，双色分界线和凹凸曲线流畅顺滑，配合琴键式按键及旋钮布局，将简约细致的日系内饰风格展露无遗。音响面板和空调面板也都做得有板有眼，其中音响面板上的各项按键手感不错，大旋钮操作起来非常顺手。毫不夸张地讲，陆风X8的中控台造型和某款三菱SUV的相似程度达到了90％以上。
　　陆风X8的外观内饰精细的做工不但给人感觉上了一个档次，而且和同级别的竞争对手相比更具时代感。可能会有人质疑X8的“借鉴”成分太多，但对于正处于成长期的自主品牌来说，只要尺度把握得当，记者认为还是能够接受的。
多重保护提升安全
　　如何在保证越野性能的同时最大限度地提升安全性能，一直是众多SUV品牌为之努力的课题。而陆风X8在主动安全和被动安全两个方面，都有很出色的表现。
　　在主动安全层面，陆风X8配备了ABS和EBD系统，在保证制动方向稳定的前提下，最大限度地提高了制动效能。此外，前后大尺寸通风盘、双重警示倒车雷达系统、发动机电子防盗、车身信息电子显示系统等一系列高科技的装备共同形成了多重的安全保障。
　　车身结构是整车安全性能的根本，陆风X8采用了5H高钢性笼式车身，打造了全密闭安全车舱。科学的车身结构设计加之广泛采用的高强度钢板，确保了陆风X8在越野路面行驶时的车身强度和可靠性。X8四门全部采用一体冲压成型钢板，结构更牢固且能经受更大程度的破坏力。同时，四门内置防撞钢梁则可确保车门的完整性，发生意外时车门仍能正常打开。
　　大幅的前后保险杠，内置防撞钢梁，可减少外力对车身的破坏。同时，带肌理褶皱的引擎盖和翼子板可有效分散冲击力，在保护车厢结构完整性的同时，还能减少轻微碰撞对行人的伤害。而正面双安全气囊、5座安全带、可溃缩转向柱、发动机下沉设计、后限位轮胎设计等，均可避免车身碰撞后带给驾驶者的二次伤害。
汽油版强调舒适
　　对汽油版车型来说，陆风X8完全算得上一款时尚而具有时代气息的都市SUV，并融合了MPV的多功能性及轿车的舒适性和操控性。
　　记者试驾的汽油版豪华车型配备了三菱2．4L4G69MIVEC汽油发动机，该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，从而能够输出更均匀、更强劲的动力，最大功率118KW，在4000转时输出最大扭矩210牛·米。在充足动力保证的同时，汽油版车型十分强调舒适性。舒适耐用的美国李尔电动真皮座椅具有良好的支撑力，可调节的后排靠背倾角提高了乘坐舒适性。同时，前后排头枕的科学设计对颈部起到良好的支撑。而采用的美国通力标定N·V·H系统，令陆风X8汽油车型在三挡最大油门行驶时，座椅导轨振动为150mm／s、方向盘振动为140mm／s，多处添加的隔音隔热垫板，将使X8汽油版成为噪音最小、振动最小的自主品牌SUV。
柴油版动力优先
　　与之相比，柴油版陆风X8则更强调越野性能，而这种“强调”就体现在柴油版的动力优先上。挂挡，踩下油门，除了轰鸣的柴油机声音，记者还能感受到柴油版陆风X8强大的扭力。“你可以直接用2挡起步，这是柴油发动机，不会熄火。”在某坦克训练场，当X8的轮胎陷入土坑时，陪同记者试驾的小刘自信地说。记者采用2挡起步，车轮立即被巨大的扭力拔出了土坑。在试驾过程中，记者始终将发动机转数保持在2000转左右，此时车辆的动力表现非常强劲。踩下油门时能明显感受到有一股力量通过椅背在推你。这样的推背感在2挡、3挡、4挡，乃至于5挡上了每小时120公里之后，也能感觉到。
　　虽然动力表现非常强劲，但与汽油版车型相比，车身的震动偏大，同时车内可以明显听到发动机发出的噪音。此外，在松开油门时，记者感觉到很明显的“点头”。“‘点头’是柴油车的特点，因为柴油机的扭力大，同时对车辆的牵制力也大。”陆风汽车营销有限公司品牌推广经理王金华对记者说。
选择时考虑用途
　　要强劲的动力，还是要平顺的驾驶和安静的声音？这就要看消费者个人的用途和喜好，以及当地用车环境和驾驶习惯了。
　　如果你正准备购买陆风X8，但又在柴油车和汽油车之间犹豫的话，那你首先要明确购车需求是什么，日常用车的时候比较关注的是什么？如果你绝大部分时间就是在城市中使用，或行驶在高速公里上，那么购买汽油车更合适。毕竟汽油车的驾驶舒适性比柴油车要强，同时震动和声音都会小很多。但如果你比较在乎油价，除了日常市区用车外，还经常需要装载货物，或者喜欢去野外自驾。那么柴油车会更适合你。因为柴油价格更便宜，柴油机又省油，同时在2000转时就能迸发出的340牛·米的扭矩，无论是用来拉货还是越野都绰绰有余。