2010年3月12日，北京新能源汽车产业联盟迎来了一周岁生日。
　　2009年3月12日，北京市将福田汽车作为中心，联合北京公交集团、美国伊顿公司、中信国安盟固利公司等多家企业，以及中科院电工所、清华大学、北京理工大学等高校和科研院所多方资源，设立了北京新能源汽车产业联盟。在成立北京新能源汽车产业联盟的一年中，以福田汽车为中心的各联盟单位充分发挥自己优势、共同努力，无论是从新能源整车、关键零部件的研发方面，还是从新能源汽车的市场推广方面，均取得了令人瞩目的成就。在成立北京新能源汽车产业联盟之后，北京市新能源汽车产业协会便宣告成立。北京新能源汽车产业联盟秘书长、福田汽车党委副书记赵景光介绍说：“协会的成立使得联盟活动能够更加规范，我们通过专门注册，使协会具备了法人资格，从而将协会、联盟的管理纳入到了正轨。在‘专业化’方面，我们做了很多工作。其中最重要的工作莫过于成立专家委员会。”另外，《北京新能源汽车产业联盟》刊物的创办也为联盟的专业化奠定了理论基础。而在联盟秘书长赵景光的带领下，北京新能源汽车产业联盟与联盟兄弟单位也进行了广泛交流。去年10月30日，联盟成员一行访问了重庆市节能与新能源汽车产业联盟，并参观了其重要成员单位——中国汽车工程研究院和长安汽车股份有限公司，就新能源汽车发展的系列问题进行了探讨，为产业联盟间的沟通合作迈出了第一步。据他介绍，福田欧V纯电动客车由欧V新能源客车事业部与北京理工大学合作开发。与此同时，在去年拿下全球商用车销售冠军的福田汽车，不仅在传统车辆的销售上佳绩频频，在北京新能源汽车产业联盟的共同努力下，新能源客车的销售同样成果斐然。目前在北京、广州、昆明、济南、潍坊等地已有数千辆福田混合动力欧V客车投入公交运营。此外，福田还不断接到来自台湾、广州、山东、浙江、天津等地新能源客车订单，美国、泰国、波兰等国也纷纷采购福田的混合动力客车进行试运行。
　　随着北京新能源汽车产业联盟的进一步完善和发展，福田汽车及联盟相关单位将通过共享研发成果，进一步巩固在国内新能源领域的领先地位，从而缩小与世界汽车行业的差距并在新一轮国际竞争中占领先机。
（李淑英）