本报讯（记者任震宇）4月8日，商务部举行情况通报会，介绍了今年一季度汽车摩托车下乡和汽车以旧换新情况。数据显示，今年第一季度全国共补贴汽车摩托车246万辆，兑付补贴资金32．5亿元，其中汽车56万辆，补贴金额21．4亿元，摩托车190万辆，补贴金额11．1亿元。
　　商务部表示，政策实施以来，农村汽车消费结构进一步改善，汽车下乡的主力车型交叉型乘用车（主要是微型面包车）增长较为明显，月均销售量保持在18万辆左右，较实施前月均销售量增长85％。而且农村汽车消费潜力继续释放。今年以来，从补贴车辆数量来看，虽然2月份受节假日影响，但补贴下乡汽车、摩托车数量依然保持了月均销量19万辆、63万辆左右的水平。从交叉型乘用车销量来看，今年1、2月份达到了25万辆和22万辆，同比增长95％和68％，分别比去年12月份提高了49％和33％。
　　与此同时，汽车以旧换新工作也在迅速展开，呈现快速增长势头，今年3月份，办理补贴车辆1．5万辆，环比增长267％。一季度全国共办理补贴车辆2．4万辆，发放补贴资金3．5亿元，环比分别增长78％和213％，拉动汽车消费35亿元。从车型看，一季度大中型客车补贴量分别为10988辆，占总量的46％，轿车、轻微型货车补贴量分别占总量的21％、18％。但值得注意的是，一季度办理补贴车辆数量前十名的大多为江苏、浙江、河北、山东等经济较为发达的地区，而这前十省市补贴车辆合计超过总量的70％以上。
　　商务部市场体系建设司常晓村司长在接受记者采访时表示，在农村建立售后服务体系要符合农村汽车消费的特点，考虑到农民对售后服务的特殊需求和实际消费能力，目前汽车生产商也正在将维修网点向下延伸，未来其维修网点延伸到县级城市还是完全可能的。而国家也在鼓励厂家将维修网点向下延伸，比如财政部就拿出了专项资金，用于安排销售、服务、配送等网点的建设。