本报讯（记者李 方）丰田汽车公司日前在日本召开“全球质量特别委员会”首次会议，决定在中国成立“中国质量特别委员会”，构建能够深度反映中国相关情况的体制，今后一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯将齐心协力，在各种业务领域中共同致力于立足于顾客视角的根本性整改活动。
　　中国首席质量官团队采取的具体措施之一是，为进一步提高中国顾客的安心感，将针对在中国销售的新款车型搭载制动优先系统（BOS），并力争于2010年底前为全部车型搭载该系统。
　　制动优先系统（BOS）是指在踩下油门踏板的状态下，踩下刹车踏板的时候，能够抑制发动机动力输出的系统，在发生意外的情况时，若用力踩下刹车踏板能够使车辆停止。但是，BOS只是为了提高顾客安心度的追加措施。出于安全的考虑，丰田首先希望顾客能够使用挂钩将丰田／雷克萨斯纯正品脚垫，固定在丰田／雷克萨斯车辆上，在正确安装的基础上加以使用。
　　丰田中国新闻发言人说，针对在美国市场开始搭载BOS系统的、已经售出的凯美瑞和雷克萨斯ES、IS车型，如果顾客提出需求，将建立应对搭载BOS系统的体制。但是，对于已经售出的车辆，由于需要准备时间，因此详细内容将另行通知。
　　除此以外，虽然在美国等地发生了由当地特有的丰田／雷克萨斯纯正品脚垫引起的召回，但是中国市场的丰田／雷克萨斯纯正品脚垫与美国的形状、材质均不同，因此不存在安全问题。
　　丰田中国特别提示说，对于由其他渠道流入中国市场的美国规格 的 TACOMA、AVALON、VEN－ZA、SEQUOIA用户，有可能属于在美国实施搭载BOS系统的对象，请联系丰田汽车顾客服务中心。如果查明属于对象范围内车辆，丰田也将本着对用户负责的态度，尽可能的采取对应措施。
　　据介绍，“中国质量特别委员会”作为中国首席质量官团队的成员，以加藤雅大（丰田汽车常务董事兼丰田汽车（中国）投资有限公司总经理）、田聪明（一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理）、冯兴亚（广汽丰田汽车有限公司执行副总经理）和曾林堂（丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理）为首，将在生产、销售、售后服务等全部流程中开展提升质量的专项活动。通过开展相关活动，进一步将中国市场及顾客的意见反映到具体的实施项目中。 （杨 沫）