本报讯（记者张鹏）长安汽车已逐步确立了以“新能源汽车为先锋，小排量汽车为基础”的低碳发展模式。特别是长安奔奔MINI的成功上市，为企业的低碳跨越增添了新的活力。
　　在2009年哥本哈根会议召开的前一天，长安汽车首款零排放纯电动轿车“奔奔MINI”正式下线。该车最高时速可达120公里／小时，最大行驶里程可达150公里，百公里能耗仅为10KwH。奔奔MINI以2．99万－4．69万元的震撼价格，直接杀入A00级轿车市场，目前订单量已经达到5000辆。年内，长安汽车还将推出第一个量产的搭载STT智能节油系统的轿车——CX30，到2015年新能源车型规模将达到22款。
　　据了解，奔奔MINI是由长安汽车欧洲、日本和中国本部的设计团队倾力打造的安全时尚、节能环保、经济适用的A00级轿车。与同级别车型相比，奔奔MINI造型炫新、动力劲芯、设计贴心的三大亮点全新定义了A00级经典轿车。其中，新车搭载了曾获“2009最佳小排量发动机”美誉的长安C10发动机，堪称低碳造车技术的杰作。
　　目前，奔奔系列车型已经覆盖了1．0－1．3L的小排量轿车市场，加上“好看、好开、好省油”的悦翔系列，长安汽车60％以上的自主轿车都是1．6L以下的小排量车型，坚守着“节能环保、安全时尚、经济适用”的产品路线。