汤永明和他的捷达车
■本报记者 李 方 文／摄
　　4月8日，已经行驶百万公里无大修的贵AU3228捷达车终于回到了它的诞生地长春。自此，历时20天、行程4200公里由的哥汤永明自发的“捷达品质见证之旅”也完满结束。这辆百万公里无大修的“英雄车”将在汽车博物馆中，继续讲述和倾听捷达品牌与众多车主们情感交织的故事。
　　在一汽－大众销售公司门前举办的简短且具有纪念意义的交车仪式上，车主汤永明将充满传奇色彩的贵AU3228捷达车正式赠与一汽－大众。同时，一汽－大众汽车有限公司商务副总经理、一汽－大众销售有限责任公司总经理胡咏也将一辆刚上市不久的新捷达回赠给汤永明。
　　这是一个充满传奇色彩的故事。7年前，汤永明为了这辆朝思暮想的捷达车，不计成本从贵阳直奔长春4S店。购车后千里走单骑，昼夜兼程一口气行驶4200公里从长春开回贵阳。2010年1月2日，汤永明的这辆出租车上路营运已满7年，按照相关规定将报废。这辆柴油捷达公里数已达100万，而发动机未曾有过大修，未曾更换过燃油分配泵和喷油器，发动机底盘均正常，行驶无黑烟，百公里市区油耗5．6升，长途4升。最高时速仍可以跑到150公里。真实见证了捷达的省油和皮实不只是个传说。
　　想到即将同自己朝夕相伴的爱车分离，汤永明怀着真挚的情感写信给一汽－大众，请求设法保留这辆捷达车。一汽－大众收到信后果断决策，将一份《收藏确认函》递交至贵阳车辆公司，“英雄车”遂得以保全。
　　当已经行驶了100多万公里的“贵AU3228”终于回到长春故里。想到同自己朝夕相伴并为自己创造财富的爱车有了一个完美的归宿，汤永明由衷感到欣慰。
　　多年来的朝夕相处，汤永明不仅深刻体会到了捷达车皮实耐用、安全可靠，更因为捷达的低油耗而获得了可观的经济收益。他曾经算过，就这辆已经行驶了100多万公里的捷达，至少为他省下了20万元，这笔钱足以再买两辆捷达车。
　　3月15日，汤永明驾驶着这辆已经行驶百万公里的捷达车从贵州出发，开始了穿越大半个祖国的“荣归之旅”。从贵阳到长春距离4000多公里。许多知情人不禁为汤永明和他的捷达车捏了一把汗。孰料，这辆早已步入离退行列的老捷达竟然跨越千山万水，穿越大半个中国，一路平安驰骋，再次彰显了捷达无与伦比的卓越品质。