■本报记者 李 方／文
　　　　 郝 军／摄
　　随着我国汽车消费的活跃，越来越多的人拥有了自己的车辆，汽车已经成为人们日常生活中的重要部分。汽车在人们生活中扮演怎样的角色呢？
　　在近日中国汽车流通协会主办的我国4月份汽车市场分析会上，新华信汽车营销解决方案产业研究经理回玉梅公布了不同年龄段消费群体的汽车消费观念调查报告。报告显示，不同年龄段消费人群的汽车消费观念有较大差异，年轻消费者（1990年以后生人简称 “90后”，1980年后生人简称“80后”，以下类推）消费观念特点鲜明。与其他人群相比，年轻消费者拥有第一辆车的年龄有所提前，汽车使用年限也较其他人群缩短，在车身颜色选择方面，年轻消费者偏好色彩亮丽的车身颜色，购车方式也更容易接受贷款方式。
　　调查显示，目前汽车在人们的日常生活中主要扮演出行工具的角色，且年龄越大汽车在人们生活中作为出行工具的比例越高。“90后”把汽车看成亲密朋友的比例大大高于其他人群，“80后”把汽车看做社交工具的比例高于其他人群。年龄越小，把汽车看成私人空间的比例越高。从上面的分析可以看出，除了作为出行工具以外，“90后”对汽车有更多的情感诉求。

拥有或计划拥有第一辆车的年龄提前

　　随着人们收入水平的不断提高，汽车价格逐年下降，汽车消费进入大众化消费阶段，人们拥有或计划拥有第一辆车的年龄有所提前。“90后”接近一半（46．7％）在25岁及以下拥有或计划拥有自己的第一辆车。“80后”一半以上（57．6％）在26－30岁之间拥有或计划拥有自己的第一辆车。“70后”一半以上（50．2％）在31－35岁之间拥有或计划拥有自己的第一辆车。“60后”42．6％在41－45岁之间拥有或计划拥有自己的第一辆车。“60年前”71．5％在45岁以上拥有或计划拥有自己的第一辆车。
　　总的来说，“外出游玩”和“扩大生活半径”是消费者购车的主要目的。分年龄来看，“80后”以“外出游玩”为目的的比例最高，而“90后”购车因为“工作需要”的比例最集中。同时，“结婚需要”是“80后”、“90后”人群新兴的购车目的，“90后”结婚购车的比例更高。

“90后”偏好手自一体车型

“90前”人群在车型的选择上集中在三厢车，但“90后”选择的车型非常分散，对三厢轿车、两厢轿车、SUV、MPV选择的比例相当，两厢轿车略有优势。
　　在变速箱形式购买方面，总体看，5速手动挡与手自一体是主流，比例高于其他变速箱形式。不同的人群对变速箱形式偏好略有差异，“90后”更偏好手自一体，其他人群更偏好5速手动挡。此外，“90后”倾向购买无级变速CVT的比例远远高于其他人群。
　　“90前”的人群车辆色彩偏好排前三位的依然是黑色、银灰色与白色，“90后”人群车辆色彩偏好前三位有所变化，依次为黑色、粉红色与白色。从不同年龄群体看，“90后”人群特别偏好粉红色，“80后”偏好红色的比例高于其他人群，“70后”与“60后”偏好深蓝色的比例高于其他人群。
　　此外，消费者对浅色内饰的喜爱明显优于深色内饰，其中浅色配皮革内饰最受“90前”人群青睐，而对于“90后”来说，浅色配金属内饰更受欢迎，这样的风格体现了“90后”的年轻活力。
　　
新能源汽车“70、80后”购买热情较高

　　对于眼下的热点新能源汽车，各年龄段人群有不同的反映。其中“70、80后”表示可能会购买新能源汽车的比例最高，而“90后”表示可能不会购买的比例最高。
　　在愿意为新能源车购车多支付费用方面，“90后”愿意多支付的费用最少，集中在15％－20％和10％以下两个区间。而“60后”和“60前”人群愿意为新能源支付的费用最高，集中在50％以上。
　　
年龄越小越偏好分期付款

　　在购车付款方式选择方面，消费者年龄越小，越倾向于采用分期付款方式购车。“90后”有一半以上倾向于采用分期付款方式购车，“80后”有33．5％倾向于采用分期付款方式购车，“70后”与“60后”分别有24．2％与20．3％倾向于采用分期付款方式购车，“60前”倾向采用分期付款方式购车的比例低于20％。从以上数据分析可以得出，“90后”比其他人群更容易采用贷款方式购车。
　　从购车资金来源看，“90后”有15．1％全部由父母长辈资助，有50．8％由父母长辈资助一部分，自己支付一部分，这两者的比例都远远高于其他人群。由此看出，年龄越小，购车资金依靠父母长辈资助的比例越高；年龄越大，购车资金自己支付的比例越高。