本报讯（周雪婴 记者 张恒）近日，记者从大连市统计局获悉，第一季度，大连进口汽车（其中一部分是豪华车）销售4783辆，同比增长69．8％，实现销售总额28．5亿元，同比增长114．8％；国产汽车销售29586辆，同比增长28．2％，实现销售总额31．6亿元，同比增长42．7％。进口车在销售额的实现上有超过国产车的可能。
　　前不久，大连某汽车服务有限公司在刚刚落幕的北京国际车展上斩获丰厚：他们从大连运过去的12辆悍马和12辆劳伦士奔驰车几近售罄。在北京国际车展上，豪华车的疯狂交易，让业内人士普遍感到，豪华车市场还有更大的挖潜空间。在经历了去年乃至今年第一季度的销售高峰后，豪华车销量还会迎来新一波高潮吗？
　　在欧美，豪华车占乘用车市场比例为15％；2009年中国车市创下1360万辆的历史销售纪录，豪华车占比仅为4．7％。据此来看，中国豪华车市场的巨大潜力仍有待释放。
　　一般来说，单价100万元是一个门槛，只有百万元以上的车才能称为豪华车。在大连，奔驰、宝马、保时捷等豪华车销量比较大，其中奔驰G系列和宝马7系等保有量最大。目前，很多大品牌的超豪华车还没有进入大连，比如布加迪、玛莎拉蒂、兰博基尼等。初步估计，大连的豪华车市场规模大概有3亿元左右。随着大连未来的发展，豪华车市场空间会更大，豪华车还会迎来新一轮的旺盛销售。
　　业内人士表示，去年，中国车市创下了约1360万辆的历史销售纪录，其中乘用车售出约1033万辆，而豪华车细分市场的规模尚不到50万辆，仅占乘用车市场4．7％。而在欧美市场，豪华车的市场份额一般能占到乘用车市场的15％左右，由此看来，中国豪华车市场的巨大潜力仍有待释放。作为二线城市，大连也会随着城市的飞速发展而产生更多的豪华车需求。
　　在低碳和节能备受关注的今天，高排量的豪华车为什么还会如此畅销？业内人士认为，汽车市场一般分为两部分，一部分是民间系列，另一部分是高端系列，而高端系列豪华汽车的消费群体是小众，更看重的是豪华汽车的性能，对价格等问题考虑的不多。另外，随着中国的发展，这部分消费能力极强的小众群体也在不断扩大。从国际大环境上看，一些豪华车生产厂家可能片面地估计了去年、今年的市场形势，过度地压缩了产能。他们认为由于国际金融危机，奢侈品市场会严重萎缩，所以，他们普遍减产、限产，没料到中国市场会一枝独秀。
　　据记者了解，进口车主要是通过口岸城市大连和天津而发散到全国各地的。因此，很多国际品牌豪华车的代理商在大连布子。最近几年，大连备受一些国际品牌豪华车生产厂家的重视，经销商纷纷在大连建店，这不仅会给消费者带来更多选择，而且还将推动大连豪华车在服务层面上进一步提升。