国家一揽子政策的扶持，似乎给我国汽车再制造产业带来了曙光。然而，再制造产业要发展，关键还要得到消费者的认可。记者在采访中发现，消费者反映不愿接受再制造零配件，是因为对质量不放心。
　　消费者为何对再制造产品不信任？因为现在汽车维修市场很不规范，零部件质量参差不齐，时常有假冒伪劣产品充斥其中，而大部分消费者无法辨明真伪，所以对零部件的质量是否可靠比较担心。
　　消费者的担忧不无道理。因为再制造的原材料都是使用过的旧产品，所以它所生产出来的产品要想获得消费者认可，就需要付出更多。实际上，再制造是旧产品高技术修复、改造的产业化，其重要特征是质量和性能不低于新品，有些还能超过新品。目前国际上大多数再制造企业已经达到了ISO标准，有的甚至超过了QS9000认证。而这却是我国整个再制造产业的短板所在。
　　就拿翻新轮胎来说，翻新轮胎上路，高速、长时间行驶后轮胎温度容易升高，可能会造成严重后果。所以轮胎翻新的检查制度和行业准入门槛的确显得尤为重要，然而在我国一些中小城市的废品回收站门前赫然矗立着“销售翻新轮胎”的招牌，不禁让人触目惊心。
　　如何保证再制造产品的质量？如何防止一些不法商家以次充好，将再制造产品当新产品卖给消费者？一旦消费者使用了再制造产品出了质量问题，甚至发生了事故，又该找谁去解决？这些都是在产业发展中，迫切需要解决的问题。只有把这些问题解决好了，让消费者充分享有知情权和选择权，才能让消费者放心使用，整个再制造产业也才能健康有序地发展。
（张 震）