■本报记者 谢莉葳/文
郝 军/摄
　　从橡胶、高分子材料到燃油、润滑剂，汽车市场的发展离不开石化行业的支持，然而此前二者之间基本上是各走各的路。日前，中国石化汽车行业技术合作中心和中国汽车技术研究中心在天津举行了“加强产业融合 服务汽车时代”的战略签约仪式。“合作是一起做大一块蛋糕，而竞争是分割它。”中汽中心主任赵航表示，它意味着企业之间并非刻板的你死我活，而是追求产业生态圈的共生共赢。未来3年，双方将以长城润滑油为突破口与中汽中心展开合作，从润滑油产品和技术的应用和标准化切入，希望实现1+1＞2的产业融合聚变。
　　这一石化和汽车行业的破题之举，不仅开启了石化和汽车两个行业合作的新局面，也成为借产业融合之道实现转型升级的探索。
　　就像数码相机替代胶片相机一样，新能源汽车也正在“破坏”着传统汽车市场的格局。受影响的不仅是汽车企业，也牵动石化行业的神经。据悉，中国石化正在朝“综合能源企业”的方向发展，新能源是其战略规划中的一部分，建设充电站已被提到议事日程上。中石化充电站计划的推进，将有助于打破新能源汽车发展的配套设施受限的桎梏。而其战略布局的调整，也需要来自汽车企业的支持。跨界融合是大势所趋。