本报讯（记者李方）近日，权威汽车质量调查机构J．D．Power发布了《2010年中国新车质量研究报告》。报告显示，中国自主汽车品牌的品质日益提高。
　　J．D．Power新车质量研究报告是业界评判新车质量的重要标杆，也是消费者购车时的一项客观参照。在这份报告中，中国自主品牌与国际品牌之间的新车质量差距从2009年百辆车问题数116个降低到2010年的89个。2010年自主品牌整体新车质量的百辆车问题数平均为224个，较2009年减少了34个。2010年，对国际品牌整体新车质量而言，其百辆车问题数平均135个，较2009年百辆车问题数减少了7个。数据表明，我国国产新车整体质量在过去11年里稳步攀升，质量最好和质量最差品牌之间的新车质量差距在2010年显著缩小。
　　报告中，在高端及豪华车型市场中合资品牌仍处于领先趋势。随着近年来自主品牌产品力的不断提升，已经取得突破。在紧凑型、入门高档中型车和微型客车这三个细分市场中，自主品牌车型分获最高评价。其中，奔腾B70荣获了入门级高档中型车的第一名，能够在中高档车细分市场斩获奖项，对于一直主打微型车、小型车的中国自主汽车市场来说是尤为可贵的。这不仅是对中国自主品牌产品品质的肯定和褒奖，也是对那些以“品质为先”理念打造产品的品牌最大的支持和鼓励。
　　随着中国汽车市场日趋成熟，消费者对高品质车型日益重视，新车质量方面竞争日益激烈。汽车制造商必须从“以用户为核心”的角度出发审视和解决车辆用户遇到的问题。车辆品质的稳步攀升，也将使中国自主品牌被越来越多的消费者认可。