■本报记者 李 方
　　　　江苏省射阳奥迪A6L车主杨秀芳投诉，11月3日，她发现防冻液漏了。4S店说水泵坏了，无配件换。他们已向一汽大众奥迪公司反映。杨秀芳多次发传真和打电话给奥迪公司，但回答都是“积极处理中”。11天后，仍是没有任何处理的答复。车只开了7000公里，水泵就坏了。杨秀芳说自己没想到，奥迪公司信誉和服务这么差劲。
　　配件供给速度，可以反映一个企业管理水平与工作效率。而今国内有的合资企业，对外方工作极其认真负责的精神没学会，外方骄横傲慢的态度学得倒快。
　　北京一汽奥迪A4L1.8TCVT车主许洪元投诉，在不到一年的时间里，他的变速器两次出现严重问题；行驶7万公里变速器就漏油，漏油修理费花了1万多元；刚修完变速器才几个月，又发生倒车撞车问题，几乎酿成大祸。到4S店检查，维修人员说是变速器电脑板坏了，需要更换电脑板，费用又是1.3万多元。许洪元反映说，他已经投诉两次了，对一汽奥迪的两次答复很不满意。据他了解，有相当数量的奥迪A4变速器有问题。直接关系到生命安全的关键部件一再出问题，这实在令人担忧。
　　我们为杨秀芳、许洪元的执着精神而鼓掌。有道是，哪里有最较真儿的消费者，哪里有最具公益精神的消费者，哪里就会有最好的商品和服务。
　　进口奔驰GL用户周义孝投诉，他买的奔驰GL350采用柴油发动机，每300公里就会冒10分钟的白烟或蓝烟，厂家称国内油品差，无法解决。
　　消费者很难理解厂家的回复，国内油品差，就是不解决问题的理由吗？如果真的认为油品差，负责任的回答应该是，要做本地化改善，以适应国内使用环境，绝不应该把问题推给消费者承担。