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■本报记者 张 鹏
　　车内环境品质直接影响到人体健康，因此要对其进行严格的控制。车内空间虽然狭小，但是影响汽车环境品质的因素众多，大致可以归为两大类：一种是车内异味，另一种是车内挥发性气体。
　　车内异味：其实近九成新车都存在有异味的情况，车内材料挥发出的甲醛、苯等各类有机刺激性气味，橡胶、皮革、粘合剂等内饰材料散发出的材料原始气味等，混合成了新车内的复杂异味。车内驾乘人员通过人体代谢产生各类分泌物、车内吸烟、车用香水等也会造成车内异味累积。
　　挥发性气体：绝大部分车内都有较高浓度的苯、甲苯、二甲苯、甲醛等有毒有害气体，主要来自皮革、橡胶、油漆等。车内地毯、坐垫、顶棚、仪表板等零部件和材料都可以释放出VOC，同时这些内饰件在制造过程中使用的油漆、胶粘剂、添加剂等本身也会释放可挥发性有机物；车内使用的各种涂料、粘合剂大多都会有醛类、苯类污染物的释放；各种日常使用的如空气清新剂、消毒剂、香水等化学产品中往往含有大量的有害污染物。
　　在上述两大类气体中，对车内环境影响最大的就是挥发性气体，也就是 VOC。VOC（VolatileOrganicCompounds）是指在常温状态下容易挥发的有机化合物，较常见的有：三氯乙烯、四氯乙烯、甲醛、甲苯、苯、二甲苯等，此外还有乙醇类和酮类等多个种类。这些化学物质具有易挥发和亲油等特点，被广泛应用于涂料、粘合剂等溶剂以及洗涤剂等工业领域。
　　为了更好地把握VOC的特点，提升车内环境品质，履行“放心品质”承诺，东风日产在汽车业内率先打造健康车内环境品质，分别对在不同温度下、不同状态下新车内的VOC浓度进行了监测，掌握了VOC的变化规律，更准确、更高效地控制车内的环境品质。
　　东风日产在车内环境管理领域的研究、相关技术标准位居行业前列，并一直以行业内最为严格的指标——JAMA自主活动指南作为规范。目前，东风日产拥有国内最早的、可开展整车VOC测试，即挥发性有机物测试的测试舱，并率先设立了车内环境检测专项实验室及车内空气质量控制专项研究组，东风日产所有新生产轿车的VOC含量均达到或超过JAMA标准的要求，有效地保护了驾乘者的身体健康。
　　目前东风日产拥有可开展整车VOC测试的测试舱，每款车型出厂之前，都会进行抽样检测，对车辆的VOC测试。此测试舱完全按照“车内挥发性有机物和醛酮类物质测量方法（HJT-400-2007）”标准要求建造而成，是国内最早建立整车VOC测试舱的企业。
　　除此对整车进行检测之外，车内材料对车内环境的影响也是非常重要的。为了对每一种材料进行品质控制，东风日产制定出了一套成熟的材料VOC的检测方法——采样袋法。运用采样袋法进行VOC检测，是目前行业内测定部件、材料VOC较为完善的方法。