■张 鹏
　　自驾游深受很多车主朋友的喜爱，但一些迷人的风景往往需要通过地形复杂的驾驶路径才有机会欣赏到。在复杂的山路行车环境中做这样的挑战，无疑会给自己的旅程增添一份乐趣。当然，这一切必须建立在以安全为前提的条件下。
　　山区道路大多依山傍水而建，其中最容易遇到的就是陡坡路面，可以说山地自驾游必备的技能之一就是陡坡驾驶技巧。
　　当驾驶员遇到陡坡路面时，首先应该根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡，使车辆有足够动力。对于那些具有“低速高扭”性能的发动机，由于在低转速情况下也能发挥出最大扭矩，所以在遭遇陡坡路面时，爬坡能力就显得比较重要。
　　对于手动挡的车辆来说，一旦换挡未果造成车辆熄火后溜，应立即使用脚刹和手刹将车停住，此时千万不要因为慌乱而踩下离合，否则会发生溜车的事故。而自动挡车型由于不需要驾驶员人为操作离合器，操作上就可靠得多。技术专家告诉我们，东风日产的两款城市SUV——奇骏和逍客的自动挡车型都搭载了日产先进的Xtronic-CVT无级变速器，在户外驾驶时可以免去换挡未果带来的困扰。
　　同样，对于下陡坡的车辆来说，如果不能及时停住车辆，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，禁止滑行和尽量避免使用紧急制动。
　　现代主流车型的车载电子系统，可以弥补驾驶员操作能力和反应的不足，为车辆控制提供了更为有效的手段。如奇骏车型配备的上坡辅助系统，可以在上坡起步时自动对车轮加以制动，防止由于踏板操作不及时导致的车辆下滑。而奇骏同样配备了下坡缓降控制的辅助系统，可以在下坡时自动控制车速，防止车速太快而失控。据东风日产奇骏车主李先生介绍，只要陡坡缓降系统按钮开启，且车辆处于4WDLOCK驱动状态，同时开启车辆行驶动态控制系统（VDC），奇骏就可以连续适应下坡路面、陡坡、覆盖沙石或冰雪的野外下坡路段。