本报讯 京外消费者动动鼠标就可以购买有保障的二手车了。近日，北京市商务委公布了评审通过的两家二手车网上交易平台单位，分别为北京市旧机动车交易市场有限公司（即花乡二手车交易市场）和北京北辰亚运村汽车交易市场中心（以下简称“亚市”）。
　　自去年底北京汽车限购以后，二手车交易呈现出由本地转向外地的趋势。去年北京二手车本地交易占到85%以上，自今年1月起，二手车的本地交易仅占35%。
　　据亚市副总经理颜景辉介绍，过去北京市的二手车大部分是在京内，外迁交易比例只占到10%。而今年执行限购新政以来，亚市最新统计显示，7月二手车京内之间过户占46%，外迁占54%。上半年，京内过户车辆占35．5％，外迁占64．5％。
　　颜景辉表示，过去由于二手车经销商经营门槛较低，二手车交易普遍存在着信息不透明、诚信差等问题。二手车流向的变化势必加速其销售渠道的创新，搭建二手车网上平台，有效地解决了二手车发展的政策制约。
　　据了解，对申报二手车平台建设的企业，北京市商务委要求，其必须已经初步建成了二手车网上交易。北京旧机动车交易市场副总经理刘华林表示，早在去年花乡二手车市场就投入大量资金进行信息化建设。在全国旧车行业率先实现了旧车交易网络化管理，并在互联网上建立了交易平台。目前，花乡二手车交易市场平均每天在网上拍卖的车辆有90多辆，成交率近40%，尤其是一些经济型车的用户满意度非常高，超出了原有的预期。
　　另外，北京市商务委还要求新建成的交易平台，除了能进行二手车在线交易外，还应发布政策及信息咨询，实现买卖双方信息对接。同时，平台还需对二手车进行检测评估，将相关数据发布在网页上，方便买卖双方进行线上交易，从而能够促成竞价拍卖等新的交易模式产生。
　　有关人士预计，在二手车网上交易平台建设全面铺开后，北京地区通过网络拍卖的车辆将达到4万辆以上，覆盖国内10座大中型城市以上。而京城二手车交易外迁率大幅提高，并已初步形成低端车外迁、高端车北京全国集散、中端车境内流动的格局。
（蓝朝晖 何衡柯）