10月22日，市民在北京市北航社区周末菜市场选购蔬菜
■本报记者 何春雷 文/摄
　　“如果咱家门口也能开一家周末菜市，那该多好啊！”10月22日，在北京市北航社区周末菜市场，一位专程坐公交车赶来买菜的北京市民对记者这样说。据了解，从8月13日开始，北京市在海淀、朝阳、丰台、石景山4个区试点设立了4家周末菜市场，市民在此购买的蔬菜质量安全有保障，而且比一般市场价格便宜两三成。连日来，记者对此进行了调查。
　　少了中转环节菜价低两三成
　　10月15日，周六。凌晨3点，北京市大兴区礼贤镇益农蔬菜专业合作社工作人员张继芳便起床了。益农蔬菜专业合作社是方庄社区周末菜市场对口蔬菜供应商。8月13日以来，每周六凌晨，张继芳都要和合作社的其他人员一道，开两辆货车拉着7000公斤的蔬菜赶到位于方庄东路的周末菜市场。这些蔬菜一共有20多个品种，都是周五上午采摘，下午选菜、检测，晚上装车，周六凌晨4点将蔬菜运到菜市场，然后卸菜，把菜摆上货架。5点半以后，陆续有市民开始来买菜。“一般都顾不上吃早饭，一直到中午11点菜卖完，再回家吃午饭。”张继芳对记者说。
　　“扁豆1.25元/公斤，西红柿0.75元/公斤，大葱0.6元/公斤，圆白菜0.3元/公斤……”10月15日早晨8点左右，记者在方庄周末菜市场看到，每个摊位前都挂着价目牌，上面写着各种蔬菜的价格。在一家摊位前，记者遇到正在买菜的董大妈，她的菜篮子里已经装满了扁豆、大葱、黄瓜、菜花、油菜等蔬菜。家住方庄紫芳园小区的董大妈告诉记者，她每个周六都会过来买菜，这里的菜比小区里的菜店至少便宜两三成。
　　同日，记者在新发地农产品交易网上看到当天一些蔬菜的批发价：扁豆1元/公斤，西红柿0.5元/公斤，大葱0.5元/公斤，圆白菜0.2元/公斤。记者在方庄紫芳园小区内的一家菜店看到，上述蔬菜的价格分别是，扁豆1.75元/公斤，西红柿1.25元/公斤，大葱0.75元/公斤，圆白菜0.5元/公斤，均高于周末菜市场的价格。
　　益农蔬菜合作社社长张海丰同日在接受记者采访时介绍说，周末菜市场价格相对较低得益于流通环节少。“我们90%以上的菜都是从合作社农户手中直接收购的，然后直接运到菜市场销售。流通环节少了，又没有摊位费，菜的损耗和运费都能降下一大截儿。而实际上，我给社员的收购价并没有降，还略微涨了一些”。
　　张海丰给记者估算了将一车菜运至周末菜市场销售的成本，即：运费500元，5个销售人员人工费共500元。“一车菜差不多有3500公斤，500克蔬菜的销售成本不过一角多钱”。
　　周末菜市场销售的蔬菜，其安全如何保障？对此，张海丰表示，该合作社的蔬菜都是经过无公害认证的。此外，大兴区农业委员会为各蔬菜专业合作社配备了农药监测仪，合作社收购菜农的蔬菜后，每一种蔬菜抽取两三个样本，进行18项农药残留快速检测，达标后才可以装车发运。“有关部门会不定期抽检，如果发现农药残留超标，将取消我们的周末菜市场供应资格。”张海丰说。
　　周末菜市场拉低周边市场菜价
　　位于北京航空航天大学校内的北航社区，是北京市4个周末菜市场试点社区之一。该社区周末菜市场借用的是一个面积为二三百平方米的露天停车场的场地，平时停车，到了周六，腾空车辆临时用于开办菜市场，开市时间为早上6时到上午10点。
　　北航社区周末菜市场的蔬菜由北京绿富隆农业股份有限公司供应。该公司销售人员告诉记者，公司采取“公司＋农户”的经营方式，直接从北京市延庆县的菜农手里收购无公害蔬菜，一般周五摘菜，经过农药残留检测、装车，周六凌晨3点从延庆发运到北航社区。周末菜市场日均销售蔬菜7000公斤，因为省掉了经销商环节，菜价相对便宜。
　　北航社区周末菜市场对面有一家超市发超市的门店，该超市在蔬菜销售上实行了农超对接模式。10月22日早晨，记者看到，超市发超市在其门前也开起了蔬菜早市。记者比较了一下北航社区周末菜市场和超市发早市的菜价，发现两个菜市场上的大多数蔬菜价格接近，总体来说，超市发早市的菜价格要比周末菜市场的菜稍贵一点，如后者扁豆价格为1元/公斤，前者为1.2元/公斤。
　　北航社区居民秦大伯告诉记者：“原先超市发超市没有开蔬菜早市，社区周末菜市场开了后，他们就开了早市，而且菜价也跟着降了一些。”
　　记者在方庄社区采访时发现，周末菜市场同样拉低了周边市场的菜价。“方庄社区周末菜市场附近也有一个每天营业的临时早市，有的菜贩甚至跟我说，我们周末菜市场的菜价忒低了，如果我们平时也去，他们以后就得到别的地方去卖菜了。”10月22日，益农蔬菜专业合作社社长张海丰对记者说。
　　记者在方庄社区临时早市采访部分菜贩了解到，他们的蔬菜大都是从北京市大洋路批发市场进货的，很少从新发地批发市场进货，因为新发地批发市场有点远。“大洋路的蔬菜也是从新发地进的，同样的菜，倒了几回手，价钱能便宜吗？更何况，我们每个月还要向市场主办方交400元摊位费。”一位菜贩这样对记者说。
　　市民盼望多开一些周末菜市场
　　“如果咱家门口也能开一家周末菜市场，那该多好啊！”10月22日，坐了20分钟公交车专门到北航社区周末菜市场买菜的北京市民王大妈对记者说。采访中，不少市民表达了类似的愿望。然而，记者了解到，作为超大城市，在北京市主城区内选择合适的地点开周末菜市场，并不是一件容易的事。“据我了解，目前北京市的4个周末菜市场，都位于三环路周边或者三环路以外。”10月23日，负责管理方庄周末菜市场的北京方庄芳群园社区服务中心负责人王栋向记者介绍，该周末菜市场使用的是一片规划中的城市绿地，但是现在还没有开工建设。“要是在二三环路以内建周末菜市场，像这样的空地可不好找。如果开在马路上，又肯定会影响交通。”王栋说。
　　采访时，一些市民向记者反映，目前周末菜市场一周只开一天，还不能完全满足周边市民需求。另外，周末菜市场销售的蔬菜品种还不多，最好能增加些品种，如水果、鱼和肉等。
●相关政策
　　商务部推进周末车载蔬菜市场建设
　　9月26日，商务部下发《关于推进周末车载蔬菜市场建设的通知》，要求各地优先选择现有蔬菜零售网点不足、具备场地条件和有一定管理能力的社区开展试点，并在取得一定经验后，逐步扩大周末市场网点和覆盖面。周末市场由政府有关部门负责提供场地，免除摊位费、管理费等一切收费，采取厢式货车和搭建厅棚结合的形式，集运输、储存、销售和垃圾处理等功能于一体，由专业合作社或农产品流通企业组织农民在周末进城销售自产蔬菜。（何春雷/整理）
　　国务院鼓励有序设立周末直销菜市场
　　国务院10月8日召开常务会议，部署加强鲜活农产品流通体系建设，提出近期5项重点任务，其中一项为推进产销衔接，减少流通环节，降低流通成本。鼓励大型连锁超市与农业生产基地直接对接，鼓励大型流通企业、学校等与农民专业合作社、龙头企业建立长期稳定的产销关系，鼓励农业生产基地、专业合作社在社区菜市场直销直供，鼓励有序设立周末直销菜市场、早晚市等临时摊点。
（何春雷/整理）
●记者手记
　　为农社合作创造更多条件
　　流通环节多、成本高，农民卖菜难和居民买菜贵并存的问题近年来日益突出。记者在对北京市两处周末菜市场进行实地探访发现，由于减少了中间流通环节的成本，免去了摊位费，周末菜市场给市民、菜农、合作社都带来了实实在在的实惠，打通了农产品销售的“最后一公里”，在买菜贵和卖菜难之间架起了一座桥梁。
　　各方多赢的周末菜市场能否多开一些？周末菜市场能否成为天天菜市场？采访中，不少北京市民表达了这样的期待。小菜篮装着大民生，希望各地有关部门按照国务院和商务部的部署，积极创造条件，鼓励开展农社合作，在注重质量和安全的基础上，研究在城市特定区域和时段，设立免摊位费的临时市场，支持农业合作社和农民进入城市社区、街道直销蔬菜等农产品，让更多的群众得到实惠。