本报讯 为规范和加强机动车尾气排放的环保检验工作，环境保护部于近期完成了全国近千家机动车环保检验机构(简称“环验机构”)的检查整治。这次共排查出各类违法违规和不规范检测问题200余项，分别采取了停业整顿、限期整改、现场纠正、警告及经济处罚等措施，
　　检查结果显示，各省(区、市)依据《大气污染防治法》和《机动车环保检验机构管理规定》《机动车环保检验合格标志管理规定》等要求，建成环检机构1206家，设立环保检测线3982条。与2005年相比，机动车环保检验能力提高了11倍，实现了跨越式发展。同时，各级环保部门不断加强监管能力建设，已建成1个国家级、9个省级、58个地市级机动车环保监管机构，逐步提高机动车污染防治管理水平。
　　目前，我国机动车环保检验工作存在四个方面的突出问题：一是机动车环保检验委托工作存在薄弱环节，仍有14个省份仅在部分城市开展了环保委托工作，没有在辖区所有地级城市开展，给当地群众带来异地检验的困难。二是环保检测设备问题突出，一些检测软件系统不规范，对检测预热、设备标定等程序设计不完善或没有按标准规定的周期进行等。三是部分检验机构内部管理松懈，重检测数量，轻检测质量，对检测技术和设备维护不重视。四是一些地区机动车环保监管能力不足，缺乏专门的监管机构和管理人员，没有建立有效的监控系统和管理台账，不能适应机动车污染减排形势需要。
　　国民经济和社会发展“十二五”规划已将氮氧化物减排10%作为约束性指标，其中机动车承担三分之一左右的氮氧化物减排任务。机动车环保检验作为在用车辆环保管理的有效手段，也是“十二五”氮氧化物污染减排的重要举措。 （钟 和）