■张 震
　　现代起亚汽车在全球的快速崛起，被看做是世界汽车历史上一个奇迹。相比有上百年历史的汽车品牌，韩国现代实在是太年轻了。但就是这样一个“初生牛犊”，却创造了用短短40年时间，跻身为全球四大厂商的“现代速度”。
　　品质是汽车产品的生命，也是汽车企业发展所立足的根基。现代起亚汽车的成功，正是因为把握住了品质这条“命脉”。
　　在现代起亚南阳研究所参观时，笔者就感受到了这个品牌不断追求卓越品质的决心和行动，也体会到只有通过技术进步，才能使得品牌变得厚重起来。在数十年的不懈努力下，现代通过采用并不断改进的精良工艺、通过经过严格测试的汽车性能保证、通过高标准质量监测并跟踪改进等一系列措施，现代汽车的汽车质量和安全、操控、动力、节油等整体性能不断提高，也让其汽车质量排名不断提升，终于在今年跻身全球前四。
　　回头看看现代走过的历程，和目前我国自主品牌的发展之路何其相似。对于那些目前处于低端、试图“向上”发展的自主品牌来说，现代的崛起，是个值得认真学习的榜样；现代汽车因品质升华而带来成功，也为破解当前自主品牌面临的难题提供了借鉴。
　　目前，自主品牌尚处于依靠低价汽车占领市场的阶段，利用中低端的产品定位优势，得以生存。但由于过分依赖成本优势，忽视了汽车质量的提升。长期以来，给外界留下了“大问题没有，小毛病不断”的不良印象。如今，由于限购政策出台，在小排量优惠政策、汽车下乡政策终止，节能补贴标准提高、原材料成本上涨等诸多不利因素影响下，自主品牌正在遭受前所未有的打击。要想渡过危机，在汽车市场脱颖而出，就应在制造工艺和产品品质方面多下功夫。
　　实际上，现代汽车也是在吃过汽车质量低劣的苦头之后，才认识到了汽车品质提升的重要性。
　　1986年，现代的Excel品牌进入美国市场，当年便依靠低廉价格取得了12.6万辆的销量，成为美国市场销量第一品牌。然而，聚光灯之下，现代汽车的粗糙质量却成为美国消费者的笑柄。
　　1998年，一件如今已成为现代汽车发展的标志性事件，让现代汽车从此驶上发展的快车道。当时，刚出任董事长的郑梦九来到蔚山工厂，对着员工咆哮：“你们必须把这些最基本的工作搞好！只有把质量提高到丰田的水平，我们才能生存下去！”随后，郑梦九主持成立了拥有一票否决权的质量控制委员会。
　　正是因为有了刻骨铭心的教训，才让现代汽车下定决心提升品质，不久之后它便脱胎换骨，成功实现了具有里程碑意义的企业文化重塑。
　　希望“只有把质量提高上去，才能生存下去”这句话，也能让我们的自主品牌有所借鉴和警醒。