■本报记者 施乾元
　　“自主品牌汽车年度销售突破百万辆，是东风自主品牌事业发展的重要里程碑。”12月10日，在东风自主品牌年度百万辆汽车下线仪式暨东风自主品牌中期事业计划发布会上，东风公司董事长、党委书记徐平面对未来，充满信心。
　　据介绍，东风自主品牌年产销100万辆的业绩分别来自于军车、商用车、乘用车、新能源汽车等各个领域，来自于各主流细分市场，形成了“宽领域”的100万辆。业内专家充分肯定了“100万”的含金量：这100万包含商用车和乘用车两大体系，形成低端自主到高端自主的梯度推进，是健康的、富有生命力的、全面稳健的产品结构和增长模式。
　　在商用车领域，东风已经形成涵盖重、中、轻、微、客等全系列、多品种、宽型谱的产品格局，并已完全具备了整车自主开发和商品化能力。在乘用车领域，东风不断探索、积累自主创新经验，不断扩大自主发展成果。在节能和新能源汽车领域，东风是国内最早涉足的企业之一，在研究开发和产业化两个方面都走在了行业前列。
　　东风年度自主品牌第100万辆下线，一偿东风几代人的夙愿，标志着东风自主品牌事业驶上了快车道。而东风自主品牌“乾”D300计划的发布，则成为了东风向更高目标前进的起点。
　　东风自主品牌“乾”D300计划，是东风2012—2016年自主品牌的中期事业计划。该计划取名中国汉字“乾”，寓意深刻。而且，东风自主品牌“乾”D300计划标志，以印章作为主体表现形式，用中国传统书法加以表现，古朴、典雅，体现出了东风深厚的文化底蕴和一直秉承自主发展的历史传统。
　　为支撑东风自主品牌“乾”D300计划的顺利实现，东风在未来5年将投资300亿元以上发展自主事业，并将继续加大研发投入，使公司科技投入占到公司销售收入的3%以上。
　　在下线庆典上，东风风神A60成为东风公司2011年度第100万辆自主品牌汽车下线用车。
　　东风风神A60是东风乘用车公司继2009年东风风神S30问世以来推出的又一全新车型，是更高平台的首发车型，是东风风神提升品牌形象、完善商品阵容的重要举措。A60的诞生，标志着东风公司在自主乘用车事业的建设发展上取得了新的成就，彰显了东风公司的技术底蕴和研发实力。