■张 鹏
　　随着广州车展的徐徐落幕，2011年中国汽车市场也进入了一个全面收官阶段。在今年车市整体不利的情况下，最后两个月的表现对所有厂家而言，显得举足轻重。
　　其中，东风日产的不俗表现无疑是年终车市的一大亮点：最新数据显示，11月东风日产全车系销量为73411辆，同比增长高达34.4%，全年累计销量已达73.1万辆。
　　东风日产总经理松元史明告诉记者，尽管今年车市不如往年，但东风日产有信心实现完美收官。“实现77.2万辆的年度目标不是问题，突破80万辆我们也有充分的信心。”
天籁领衔剑指中高级车全年销量冠军
　　11月东风日产全线车型表现抢眼。天籁、新TIIDA、新逍客、SUNNY阳光等四款主力车型销量继续轻松过万；轩逸和骊威也在各自细分市场上取得了不俗的成绩。
　　天籁无疑是东风日产2011年最耀眼的明星之一。凭借领先技术优势和卓越品质追求，天籁在中高级车市场开创出以“舒适”为核心的全新用车时代。值得一提的是，天籁出众的产品力更获得了第三方权威机构的高度认可，在J.D.Power亚太公司的中国车辆可靠性研究（VDS）和中国新车质量研究报告（IQS）中，分别夺得高端高档中型车市场的冠军和季军。1-11月，天籁累计销量达140045辆，月均销量近1.3万辆，剑指中高级车市场全年销量冠军。
　　作为中级车两厢车市场上的热门车型，新TIIDA11月以13228辆的成绩再攀销量高峰，创下今年上市以来最高单月销量纪录。其时尚的设计，宽适的空间和极高的燃油经济性，为广大车主带来了一场优越的“轻生活”体验。
　　与新TIIDA一样走红的，还有SUNNY阳光。延续上市以来的强势表现，阳光以13298辆的单月销量成为中级车市的“冬日暖阳”。凭借出众的节油性能和超越价值的高性价比，成为10万元级别中级车市场当之无愧的“领头羊”。
　　在今年如火如荼的SUV市场上，东风日产新逍客的表现同样抢眼。11月，新逍客的销量为11113辆，连续第3个月成为“万辆俱乐部”的座上宾，全年累计销量同比上扬64.7%。它在保持时尚、跨界风格的基础上，加入了更多新的元素，并以领先的科技理念迅速赢得了众多追逐新潮的消费者的肯定。
“双核”时代驱动东风日产战略新布局
　　在本届广州车展上，东风日产正式发布了“双品牌战略”，启辰品牌与NISSAN品牌以各具特色的形象定位，更深入地满足不同层次消费者的需求，为企业开拓更广阔的市场，开启东风日产“双核”发展的新时代。
　　今年，是启辰品牌逐渐由“概念”走向“实体化”的关键一年。4月20日上海车展启辰概念车亮相；10月28日在深圳启辰首家专营店落成；11月21日，启辰首款量产车D50亮相广州车展。这意味着启辰已经初步完成了从产品规划到营销渠道的一系列战略布局，正式投入市场指日可待。
　　此外，日产旗下最高端的豪华MPV贵士也在广州车展上正式亮相，并已在首批11个省市的13家专营店启动预售。今后，贵士将和楼兰、天籁一道，构筑起东风日产的高端旗舰车型阵营。