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各领风骚
三款自主品牌B级车亮点推荐
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    广汽传祺
奔腾B70
荣威750
■本报记者 张 鹏
  作为市场上的主力军,B级车一向被主流厂商们重视,这不仅因为它可以为企业带来较高利润,更能充分展示汽车厂商的研发实力。然而在中国市场上,B级车领域长期为各大合资企业所主导,并曾在该细分市场中占据着90%的份额。而随着自主品牌的日趋强大,加之多年来技术和市场口碑的不断积累,如今自主品牌的目光已不再局限于“低端制造”,而是将视野放到了更高的层面,向B级车市场迈出了稳健的步伐。
  今天,本报记者就为您推荐三款15万元级别的自主品牌B级车,它们是上汽的荣威750、一汽的奔腾B70和上市一年的新秀——广汽传祺。这三款车型在价位、档次上都不相上下,究竟谁更值得消费者青睐?希望我们的逐一点评,能对您的购车选车有所帮助。
广汽传祺性价比最高
  传祺凭借“C级车的平台、B级车的品质、A级车的价格”在众多车型当中脱颖而出,成为消费者重新定义性价比的标杆车型。身为“广汽三杰”之一的传祺,车身工艺秉承雅阁与凯美瑞精工制造的精髓,无论是做工细节还是科技配备,都达到世界级品质。
  传祺的底盘和动力技术来自菲亚特旗下的阿尔法·罗密欧166车型,而166车型是一款具有强烈的轿跑风格的意大利行政级轿车,曾与BMW5系一并被权威机构评为行政级轿车中,操控能力、乘坐舒适度俱佳的车型。
  在整车布局上,传祺的长、宽、高分别为 4800×1819×1484mm,轴距2710mm,是标准的中高级车身材。隆起的发动机舱盖则使整车看起来更加硬朗,富有层次感的线条令车尾立体感十足,同时,传祺还配备相比同级别车型更奢华的高位斜置双Y形独立前悬挂、带垂向控制臂多连杆独立后悬挂,让传祺的舒适性、抗倾斜能力有了大幅提升。
  在安全方面,传祺2.0L提出“五位一体”的主动安全、即ABS+EBD+TCS+HBA+ESP的组合配置和GAC车辆碰撞吸能控制技术与高强度车身结构,并因此在C-NCAP测试中获48.8分,荣膺五星安全评级。此外,博世8.1版本的ESP与ABS、EBD、TCS、HBA等安全技术紧密配合,有效提高了传祺在紧急情况下的应变能力,为其出色的操控表现提供强大的支撑,增加安全保障。
  值得一提的是,2.0L传祺14.38万元的价格杀伤力,在同级别车型中,可谓无人能敌。
荣威750空间最宽敞
  作为上汽一款高起点的自主品牌车型,荣威750拥有澎湃的动力、大气的外表、独特优雅的气质,并将舒适和尊荣享受融入驾驶中,英伦风格的雪茄造型给人们一种古典和时尚相结合的另类美感。
  在动力上,荣威750配备1.8T涡轮增压发动机,115kw与215N·m的峰值动力输出为荣威750带来了不错的动力表现。此外,大量高档轿车所采用的技术被作为标配应用到荣威750的所有车型上,如先进的Dual-Bus串行双总线电子结构、冲撞力感应自动车门开启系统、智能自动雨刮、水平自动调节氙气大灯、智能定速巡航控制系统(CCS),以及提供全面防护的SCS六位一体车身稳定系统,这些都让荣威750有了堪比高档车的实力。
  然而,荣威750最大优势是其宽敞的大空间。2849mm的超长轴距在B级车市场中竞争力很强,这让荣威750的后排座椅很宽敞,即使翘起二郎腿也不会有局促感。就这点而言,荣威对于喜好大车的中国消费者来说具有相当大的诱惑力。
  在安全性方面,荣威750强调“九位一体”的数字化安全理念,按照欧洲标准造车,采用双面镀锌钢板和激光变截面焊接技术,车身40%由高强度钢制造,焊接点多达5400个,底盘上采用了坚固的副车架。配合USD加固型车身与六安全气囊,为车内成员提供了全方位的安全防护。
奔腾B70科技含量高
  2006年上市的奔腾B70是一部大家都非常熟悉的国产精品中高级车,累积销量已超过20万辆。虽然B70已上市5年,但一汽从未放弃对其进行改进。奔腾B70外形相对中庸,虽然整体外观没有什么创新的设计元素,但五边形氙灯、和谐平稳的车身线条和方正饱满的尾部处处体现着“和谐就是美”。除了一直在对外观、内饰和配置进行调整外,一汽自主研发的D-Partner系统的加入,更让奔腾B70充满了科技气质。
  一汽倾心研发的D-Partner系统拥有互联互通、智能导航、车辆监控、生活商务、娱乐服务五大模块和近40项功能,其功能性丝毫不逊于通用OnStar(安吉星)、丰田G-book和日产的StarWings。
  不久前上市的2011款奔腾B70对内饰进行细微调整,方向盘更换了新的LOGO,并加入银色拉丝装饰和多功能按键,更显动感与时尚。另外,AUX/USB/iPod外接音源和6个喇叭以上的车载音响系统,足以满足音乐爱好者的需求。此外,即使是最低配的2.0MT舒适型,可调大灯高度、自动空调等也都是标准配置。
  在动力方面,2011款奔腾B70继续沿用此前的两款引擎,主打的2.0L发动机,最大功率为108kw,配合5AT自动变速箱,虽然谈不上先进,但足以应付日常的家用与商用。
  在安全方面,奔腾B70在C-NCAP碰撞测试中获得四星,其采用了强化3H高刚度车身以及经过加强的A柱,这些能够保证其在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。

  

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