图：14岁以下儿童乘车方式
■本报记者 李 方
　　数据显示，我国汽车保有量已经过亿，渐渐步入汽车社会。汽车带来方便的同时，交通文明与安全等问题日益凸显。远未成熟的汽车文明，为交通事故埋下了隐患。为了解消费者的驾乘安全与文明意识，新浪汽车频道与新华信日前共同推出“汽车社会，您的安全驾乘意识合格吗？”的网络调查。
　　调查显示，在保证汽车驾乘安全的设备中，安全带是最普通的，但也是最容易被忽略的。

　　六成人不使用安全带主因是不舒服

　　63.7%的被访者日常使用安全带，同时还有26.6%的被访者表示不一定使用，选择不使用的比例为9.8%。
　　在不一定及不使用的被访者中，42.6%因感觉不舒服而不使用，19.5%的被访者觉得没必要，这些都属于主观拒绝；同时还有20%忘记使用安全带，可见消费者对安全带不够重视。
　　调查还显示，69.6%的被访者车上有安全带提醒功能。对此功能，72.1%的被访者认为很有用，其他近三成被访者则认为作用不大或没用。

　　儿童乘车安全重视不够

　　由于汽车步入普通家庭的时间并不长，所以很多人对小乘客的乘坐安全认识不足。
　　儿童安全座椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用，但在我国的使用率并不高。调查显示，32.5%的被访者安排儿童乘坐安全座椅，20.8%让成年人抱着儿童乘车，独立乘坐的比例为31%，还有15.7%的被访者表示上述方式都有可能。

　　超六成被访者曾超速行驶

　　路边常见的一句安全标语就是“十次事故九次快”，可见速度对于安全驾驶来说是多么重要。但普通人对超速的危害认识并不够，63.3%的被访者表示偶尔超速，而有4.6%的被访者表示经常超速。
　　同时，对超速的界定也存在误区。尽管有 65.4%的被访者认为超速多少都算超速，但同时，有23.1%的被访者认为超速30%以上算超速，还有6.5%的被访者认为超速50%以上才算超速。
　　从调查结果看，对于步入汽车社会的中国来说，安全驾乘意识需要大力加强，相当一部分被访者对于基本的驾乘安全、儿童乘坐安全和超速行驶的认识不足，安全意识有待提升。