近日，在三峡腹地奉节县，全国超级卡车大赛年度总决赛正式上演了。出乎所有赛手的意料，这次的赛场在一片崇山峻岭之中，海拔1900米的高山草场早已被白雪覆盖，气温在-5℃左右。有经验的赛手顿时就明白了，总决赛等着他们的，是这些年从未遇到过的新难题：高寒和高海拔，当然还有冰雪。有研究表明，高度每提高100米，温度将下降0.5℃左右。作为卡车越野大赛历史上海拔最高的赛道，而且是在隆冬季节比赛，低温是首要敌人。在低温条件下，柴油粘度增加，流动性变差，雾化不良，而且柴油机油的粘度也会增大，机油流动性变差将导致机械摩擦阻力增大。这些都给发动机带来了极大的考验。另有数据表明，在海拔1900米的高度，空气单位体积中含氧量会降低25%左右，这会影响柴油的燃烧，进而导致动力衰减。这时，基于陕汽德龙军车血统的赛车显示出了优异的耐寒性能，充足的动力储备也派上了用场。零公里专门为赛车开发的“钢铁侠”润滑油和固铂成山提供的越野专用轮胎也在这里大显身手，在冰天雪地间让赛车运转自如。
　　作为赛车提供企业，陕汽同样将更高的目标作为自己不懈的追求，降低车重、加强减振、提高动力、简化变速操作等等，改装项目由原来的十几项增加到近30项，40多年越野军车生产的功力又集中体现到了赛车的研发上来。 （明 珠）