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全新换代凯美瑞首创车内“氧吧”挥发物浓度远低于国标
甲醛浓度为国标1/5 苯浓度为国标1/27.5
作者:张鹏
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    ■本报记者 张 鹏

  3月1日起,国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》开始实施。该《指南》规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等8种常见车内挥发性有机物(VOC)的浓度设定限值。从此,判定车内空气污染将有据可依。
  《指南》的出台,除了敦促各大汽车厂家自觉控制车内空气质量,也给广大车主提了个醒:购买爱车还需要考虑车内空气质量。而在众多近期上市的新车中,从公布的数据看,广汽丰田全新换代凯美瑞无疑是这方面的榜样。

全新换代车内空气质量100分

  目前,车内空气质量问题已经普遍存在。相关调查显示,多数车辆的车内空气环境都存在污染问题。据调查统计,约65%的驾驶员在行车时由于车内环境污染问题感到烦躁、注意力无法集中,严重的甚至会引发呼吸道疾病。
  而从广汽丰田公布的数据看:在全新换代凯美瑞2.5L车型上,消费者广泛关注的车内甲醛浓度只有0.022mg/m3,仅相当于国家限定值0.1mg/m3的1/5;而另一个消费者较为关注的苯浓度,该车型的浓度为0.004mg/m3,仅为国家限定值0.11mg/m3的1/27.5。
  综合来看,8种车内挥发物浓度在全新换代凯美瑞车内,均大幅低于《指南》的限定标准,浓度最高的不到国标的1/2,而最低的则只有国标的1/250。广汽丰田对于精益品质的极致追求,以及对消费者高度负责的态度,堪称车坛表率。

模范工厂 环环把关

  一辆车从生产到销售,需要经历成百上千道工序,任何环节的疏忽,都可能造成车内污染物浓度增加。而广汽丰田是从源头开始,从材料选择、制造、出厂到销售服务,对每一环节都实行了严格把关。
  首先,全新换代凯美瑞在“全球模范工厂”生产,该工厂拥有全球领先的丰田技术和严谨的质量保障体系;在材料的选择上,广汽丰田产品使用可回收而又对环境无害的材料,并通过精密仪器严格控制车内空气污染物,从源头上保障了车内空气的清新健康;在绿色采购方面,自成立之初,广汽丰田就面向全部零部件、原材料、副资材及设备、物流等生产、流通各环节的供应商发放《中国绿色采购指南》,全面落实与强化环境管理;同时,广汽丰田还是国内第一家率先将环保要求延伸至销售渠道的企业。目前,全渠道DERAP(丰田销售店环境风险审核计划)已经完成认证180家。
  可以说,严格的环保质量把关,足以保证每一辆全新换代凯美瑞在出厂时都拥有相当清洁的车内空气。

高端配备独一无二的Nanoe系统

  单从源头上把控只能保证出厂新车符合国标,然而对于消费者来说,用车过程中的空气质量则更重要。据了解,全新换代凯美瑞在这一点上,还考虑到了消费者的长久健康,配备了光触媒空气净化产品。光触媒是当今世界上最为有效的空气净化手段之一,该技术在分解有毒有害气体的同时可以释放负离子,通过增加负离子的数量,让消费者享受到身处大自然般的清新呼吸。
  不仅如此,全新换代凯美瑞还特别加配了一款在中高级汽车中绝无仅有的“Nanoe”空气净化加湿系统。所谓“Nanoe”,就是被水分子所包裹着的纳米级微细离子,与普通的放电式负离子不同,Nanoe微细离子在除臭的同时,更能为肌肤起到很好的补水保湿功效。驾车外出的同时为肌肤做个“Spa”,全新换代凯美瑞的服务实在体贴周到。
  汽车行业竞争日趋激烈,消费者对优质产品的呼声也越来越高。事实上,仅仅依规行事已不能追上行业发展的步伐,人们需要的更多是超越期待的优质产品。如果你关注健康,而恰好你又需要一辆车,那么,远超国标的全新换代凯美瑞将不会令你失望。

  

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【第 74 版:汽车消费市场3·15年度报告·速写 】
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