题记：自1951年诞生以来，LANDCRUISER就以其卓越的通过性、耐久性和可靠性赢得世界各地车主的信赖并将人们的脚步拓展到诸多从未涉足的领域，从而获得“四驱之王”的殊荣，成为受人推崇的顶级SUV品牌。历经61年的技术淬炼和精华累积，经过重装革新的LANDCRUISER200兰德酷路泽（以下简称LC200）再次以全新面貌示人，并已于3月底正式上市。


■本报记者 施乾元
　　当兰德酷路泽从原有的4.7升改为4.6升发动机时，曾经有人问，别人的车都是越改排量提升越大，这车怎么倒把排量降低了呢？还能像原来的车一样有劲吗？说这话就有点外行了，因为全新LC200全新搭载的4.6LV8发动机，最大输出功率可达228kw，比原有4.7LV8发动机提升了26kw，最大扭矩提升了43N·m；4.0LV6发动机的最大输出功率也提升至202Kw，比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N·m，动力更加澎湃，性能愈益卓著。同时，V8款车型配备了6速手自一体变速箱，在强劲不间断的动力基础上，为驾乘者带来更为平顺流畅的驾驶体验。
　　全新LC200不仅保留了原有的全时四驱系统、综合感应防抱死系统 (Multi-terrainABS)、动力调节悬挂系统（KDSS）、低速巡航驾驶辅助系统(CrawlControlSystem)和上坡辅助控制系统（HAC）等高科技豪华装备，还新增了多地形可选驾驶辅助装置（MTS）、转向驾驶辅助功能（TurnAssist-function）等高端装备，并且将低速巡航驾驶辅助系统升级至5挡。这些领先的高科技装备使全新LC200的越野便利性和驾乘舒适性得到了全面提升。
　　与原有车型相比，全新LC200在外观上更为霸气、硬朗。前进气格栅更为利落；圆形的雾灯造型更具动感；尾灯设计有所优化；而前大灯新增的LED日间行车灯更彰显出全新LC200的高端身份；新增的后视镜转向灯也颇符合流行趋势。而内饰上，打孔真皮材质的座椅、金属风格涂装和桃木木纹装饰将豪华感再度提升；原有黑白显示屏也被TFT彩色多功能信息显示屏所替代。
　　LC200让人称道的当然不只是这些内饰外观的调整。对于这款号称“只有没走过的路、没有不能走的路”的车来说，“踏尽崎岖”应该是一个比较形象的比喻。LC200配备的多地形可选驾驶辅助装置MultiTerrainSelect（MTS）具备五个可选模式：岩石路面、山地和泥土路面、凹凸路面、碎石路面、泥泞和沙土路面等。当你驾驶车辆走过“炮弹”坑、碎石路、泥泞路……全新LC200所配备的各种高科技装备开始发挥威力。这时，多地形可选驾驶辅助装置可使驾驶者通过方向盘及仪表盘上的显示信息选择最适合实际路况的模式，并依据所选择的模式自动控制驱动力和制动力，以达到最佳驱动和制动的目的，发挥出4WD的最佳性能；此外，转向驾驶辅助功能（TurnAssist-function）使车辆在以低速巡航模式行驶中遇到需要连续操作的急转弯时，通过对驾驶者转向意图的准确判断和对后轮内侧制动油压的控制，提高车辆转向灵活性，减少反复转向操作的次数，从而减轻驾驶者的负担。
　　LC200不是只为崎岖而设计，直线加速方面，全新搭载的4.6LV8发动机一样显示出了强大的实力，再配以全新的6速手自一体变速箱，让全新LC200的动力表现更为平顺流畅。除此之外，全新LC200座椅良好的包裹性和支撑性，使整车的舒适性更为突出；而在连续转弯和高速转弯过程中，动力调节悬架系统（KDSS）、全时四驱系统则发挥出重要作用；高速行驶时舱内风噪极低，突出的静谧性优势也明显地体现出来。这些都给体验者留下了深刻的印象，以至于很多人在试驾结束后都有种意犹未尽的感觉。