日前，美国内华达州机动车辆管理局确认，他们已经为谷歌公司的一辆智能驾驶汽车颁发了车牌，允许这辆自动汽车在公共道路上测试行驶。
　　内达华州机动车辆管理局称，该部门的官员在高速公路、卡森城市街道及拉斯维加斯大道对谷歌无人驾驶汽车进行试驾之后，决定为该车颁发上路许可证。据悉，内华达州立法机构去年已批准无人驾驶车辆上路的立法案，此举乃美国首例，该立法已于今年3月1日生效。
　　相关方面虽然发放了牌照，但还是有些担心，因此，牌照被刷成红色，警示大家，这辆车和旁边的车并不一样。牌照号码是“001”，旁边还有一个数学符号“无穷”。
　　据报道，谷歌无人驾驶汽车可以随时改由人工操纵，但也完全可以自动行驶，驾驶的技术由环球自动导航系统、温度敏感测试反应系统在内的多种自动操作系统组成，车内设有照相机，车顶设有旋转激光扫描器。
　　不过，您想舒服地躺在行驶车辆中的驾驶位上睡觉，那是不可能的。依照州政府要求，这辆车在行驶过程中，车内必须有2名工作人员，一名坐在驾驶位，一旦遇到紧急情况，随时准备切换人工模式；另一名工作人员坐在后排，观测车辆的行驶状况及路线，密切注意车辆“大脑”运行情况。
　　不过，对于安全问题，谷歌无人驾驶汽车的工程师却并不担心。目前，7辆无人驾驶测试汽车行驶里程已超16万英里，其中一辆行驶里程将突破1万英里。在这个过程中，只发生过一次安全事故。并且事故不是在行驶过程中发生，而是在等绿灯时，遭到后车追尾。
　　事实上，虽然谷歌是第一家被允许测试无人驾驶汽车的公司，但是宝马、奥迪、通用等大型汽车生产商也早就对同样的技术开始进行测试。
　　紧随内华达，包括加利福尼亚州、俄克拉荷马州、夏威夷州和佛罗里达州在内的一些州，目前也打算给无人驾驶汽车上路测试开绿灯。而且加利福尼亚州正在考虑通过一项机器人汽车法案。行业预计，自动驾驶汽车有望在3到5年后进入市场。
　　凯迪拉克正在对一项名为“SuperCruise”的半自动驾驶技术进行道路测试。在一定的理想环境下，该技术可以使车辆在高速公路上进行完全的自动转向、自动制动以及自动车道保持。这一系统有望在2015年前应用于量产车型。
　　但是通用表示，即使半自动驾驶技术成功应用在车辆上，该系统也会受制于一些外部因素，比如天气状况和道路标线的可见度，从而在使用上有一定局限性。当没有可靠的数据可用时，驾驶员就需要自行驾驶。
（易 车）