■本报记者 刘文新
　　经过重庆质监、公安、工商等部门的联合评审，由重庆南滨汽车代驾服务有限公司起草的《代为驾驶服务规范》（以下简称《规范》）获得通过。5月22日，该《规范》正式实施。重庆市质量技术监督局相关负责人表示，该《规范》运行3个月后，有可能以此为基础，申报为全市代驾行业服务地方标准，甚至申报全国代驾行业的国家标准。《规范》正式实施的第一天，记者特意进行了一次体验。当天中午1点40分，记者以饮酒车主的身份，将车辆停放在重庆市江北区的金质花苑酒店门口后，通过电话委托重庆渝诚汽车驾驶服务有限公司提供代驾服务。10分钟后，该公司代驾服务员刘世健找到了记者的车辆，在询问了记者的饮酒状况及身体无碍后，拿出公司一份编号为0021925的代驾服务协议，在上面注明记者的车牌号、出发地、公里起数、代驾时间等信息。之后，递给记者一张卡片，上面标注该公司为重庆代驾联盟牵头单位，背面为代驾路程及收费标准及投诉电话等内容。
　　刘世健为记者“代驾”的车速没有超过50公里，20分钟后到达目的地，代驾里程为7公里，费用60元。刘世健告诉记者，他们只能按公示的标准收费，如多收了费用，公司会在两个工作日内，由片区经理亲自登门致歉，并将多收费5倍返还给客户。
　　刘世健透露，在《规范》实施之前，代驾服务行业极为混乱，收费更是漫天要价，一般起步价都在100元以上。
　　刘世健所在的重庆渝诚汽车驾驶服务有限公司负责人高天顺，同时也是重庆市代驾联盟主席。
　　高天顺接受记者采访时说，自“醉驾入刑”实施以来，重庆代驾行业发展迅猛，但人员素质参差不齐，有的公司甚至没有在工商部门注册登记，没有固定的办公地点，“黑代驾”十分猖獗，随意喊价、乱收费现象极为严重。
　　面对这种乱象，重庆代驾联盟从自律做起。目前重庆正规的代驾公司有近百家，加入该联盟有40多家，今年年初，代驾联盟成立了“协查小组”，负责处理客户投诉，规范市场服务。为了提高代驾人员素质，代驾联盟还每月定期展开培训，形成代驾人员服装、工作牌、协议、礼仪、收费的“五统一”。
　　在此基础上，代驾联盟推举重庆南滨汽车代驾服务有限公司，起草了《代为驾驶服务规范》，经相关部门联合评审并获得通过，正式付诸实施。

●链 接《代为驾驶服务规范》

　　●代驾公司资质：明确代驾公司应取得工商部门颁发的营业执照，具有固定的办公场所和可录音的客户电话服务平台；配备相应数量的交通车，保证代驾驾驶员接送。
　　●代驾员要求：除身体健康外，还不能有口吃，无听力障碍。有3年以上驾龄，近3年内无重大交通违规违章，未发生重大以上有责交通事故。接受专业服务技能培训，通过相应考核。还需熟悉主城交通及道路状况。
　　代驾员要态度热情、服务细心，起步前要提醒委托者系好安全带。
　　●车速：不超过60公里。
　　●三种情况可拒绝提供代驾服务：单人或多人醉酒且无清醒同伴陪同；验车发现有安全隐患；客户拒签《代驾委托书》。
　　●代驾费用按照里程范围和时间计费：
　　里程分10公里及以内、10公里—20公里(含)、20公里以上三种情况。
　　时间分早上8点到晚上9点、晚上9点到晚上11点、晚上11点到次日早上8点三个时段。
　　其中，早上8点到晚上9点时间段、10公里及以内，收费为60元；同一时段，10公里到20公里（含）为80元，后两个时段分别贵20元—40元。如果是20公里以上，超过部分按照2元/公里收费。
　　此外，代驾人员按约定时间到达后，可免费等候委托人20分钟，超过20分钟后按每分钟1元计收等候费。
　　●代驾车辆：必须参加交强险，否则不予代驾。
　　如客户隐瞒未参保情况，发生事故后，一律由客户自行承担。委托人提供的代驾车辆第三者责任险至少应为30万元。如代驾车辆的商业保险不足30万元，发生交通意外事故，并经过交通执法部门判定代驾车辆有责的，默认按照代驾车辆商业保险为30万元进行赔付，代驾公司只对超出30万元的部分进行赔偿。
（刘文新/辑）