图1：视频中司机吴斌驾驶车辆前方飞来金属物
图2：飞来的异物砸碎汽车的挡风玻璃

　　●新闻背景

　　5月29日中午，沪宜高速阳山段，金属块击穿长途客车前挡风玻璃，致驾驶员吴斌重伤死亡。重伤后的吴斌在短短76秒忍痛停稳客车，保证了车上24名乘客的安全。记录这段经过的监控视频在全国播放引起轰动，吴斌被网友称为“最美司机”。6月1日，与死神抗争了60多个小时后，48岁的吴斌伤势过重离世。

　　■本报记者 谢莉葳

　　交通意外 司机无责

　　轰动全国的无锡“5.29事故”中，从天而降击中吴斌腹部的是一块重达3.5公斤的刹车毂残片，目前无锡警方已将该事件定性为一起“意外事故”，车主和肇事司机不必承担刑事责任。
　　虽然被“不明飞来物”砸中的概率非常低，但随后发生的飞来异物伤人伤车事件，不免搞得人心惶惶。
　　6月7日，杭金衢高速公路一辆重型货车突然爆胎，断裂的轮胎挡板飞向邻车道高速行驶的一辆大巴车，击穿了大巴中部一扇车窗玻璃，造成多名靠窗乘客受伤。
　　之后，杭州杨先生和几名朋友夜间在高速公路上行车时，一块异物突然飞来砸碎了挡风玻璃，所幸没有人员受伤，后警方查明该异物为一块脚踏板。
　　渝宜高速渝北段也曾发生过类似事故：一辆大货车刹车毂突然爆裂，碎铁片飞进车厢内，好在副驾上没人，才逃过一劫。
　　……
　　许多车主担心即使遵纪守法、规规矩矩开车，也可能会莫名“中枪”。更令人担忧的是，由于很难找到肇事方，赔偿问题往往不了了之。

　　刑责虽免 民责难逃

　　虽然致吴斌死亡，肇事货车司机既非故意也无过失，制动毂碎片的飞溅被认定为是“由于不能预见的原因”引起的，但意外事件并不排除民事赔偿。
　　根据《刑法》对“意外事件”的定义，行为虽然在客观上造成了损害结果，但不是出于行为人的故意或者过失，而是由于不可抗拒或者不能预见的原因所引起的，不认定是犯罪。
　　但金属铁块就是从肇事车上飞出来的，吴斌单位杭州长运客运二公司认为有权利追究其民事责任。经理孟联建表示，他们将通过法律途径追究肇事车辆的民事责任，具体细节要等警方的事故认定书下来，再作定夺。
　　是否是制动毂存在质量问题导致残片飞出呢？北京四元桥汽配城内一家汽配店老板汤先生告诉记者，刹车按工作原理分为“毂刹”和“碟刹”。大型车一般多用毂刹。制动毂由散热性能好的金属制成，有脸盆大小，又厚又沉。刹车时，两片弧形的制动蹄片涨开，制动蹄片主要成分是石棉，表面镶嵌着高性能材料，伸进制动毂内一撑，靠着表面剧烈摩擦，迫使高度旋转的制动毂减速直至停止。长时间超载、超速及制动毂本身存在质量问题，在紧急刹车时都可能导致制动毂碎裂。

　　防范伪劣 建议追责

　　虽然刹车片或制动毂发生异常磨损，碎裂飞溅致人伤亡，是一种概率极低的事件，但另一种声音越来越响亮，那就是如果肇事车辆一律被认定无过错、不承担责任，有可能变相鼓励一些使用低劣配件维修行为，为公路行车埋下隐患。
　　“现在很多大货车动辄几十万元一辆，拉活儿的司机根本买不起，一般都是承包的，车主租出去就不管了，车辆养护费用由司机自付。司机只想着多拉快跑，修车时能省就省，用一些价格便宜的低劣配件是常有的事，更不要说为降低运营成本加装、改装、超载、超速了。”采访中记者了解到，在北京某公司任职的李先生家里就有货车外包，他认为不排除司机图便宜用了伪劣零配件修车。而记者采访的多位驾驶员认为，一旦出了事故，难道就没有任何过错？就能心安理得地以“不能预见的原因”为由免责吗？那对其他道路参与者是不是太不负责了呢？
　　“虽然两者都是行为人对损害结果的发生没有预见，但是‘意外事件’往往是对危害结果不可能预见、不应当预见而没有预见；‘疏忽大意的过失’则是行为人对发生危害结果的可能性本来应当预见、能够预见，却由于疏忽大意没有预见。”太平洋中证律师事务所主任李晓东表示，两者区别在于，没有预见的原因不同。
　　如果使用伪劣零部件或者有质量缺陷的三无产品修车，导致了危及他人生命安全的事故，应当认定车辆使用者或管理者存在疏忽大意的过失，应承担相应的责任。一些法律界人士认为应当将“意外事故”与“疏忽大意的过失”区别开来。
　　无锡警方认定司机承担“无过错责任”的前提是车辆年检合格，且无违法违章操作。调查显示，肇事车辆是2010年11月上牌，2011年11月年检正常，下一次年检应在2012年11月。此外，该车也没有经过任何违法加装、改装，事发当天没有超载、超速，事发是在卸货后空车返程途中。但是，正是这辆显示一切“合格”的车辆引发了横祸。“为什么这样不安全的车能上路上高速？”吴斌姐姐吴冰心曾在微博上提出自己的困惑，“我听说近日还发生过类似的事情，希望有关部门引起重视，完善法律法规。比如大货车承载的运输量较大，磨损也相对较快，能不能将年检改为半年检一次，尽可能做到防患于未然呢？”
　　法律界人士表示，如果车辆未及时年检，责任在车辆使用者和管理者；如果汽车本身就有安全隐患，车主出车前又没检修，制动毂本身还存在质量问题，则司机、制造商都要承担民事赔偿责任。如果飞来异物是遗撒物，被驶过汽车卷蹦而起，未及时清理的高速公路营运单位还要承担一定的民事赔偿责任。

　　交强险只能赔一万多

　　■本报记者 谢莉葳

　　飞来异物造成人员伤亡和财产损失，是不是属于保险公司的保障范围呢？一位保险行业协会相关负责人接受本报记者采访时称，交强险只能赔一万多元。
　　交强险，即机动车交通事故责任强制保险，是每车必上的强制性责任保险，对由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失予以赔偿，含死亡伤残赔偿金11万元，医疗费1万元，财产损失2000元。“5.29事故”中肇事车辆为何走保险只能赔一万多元？“交强险的赔付分为有责赔付和无责赔付，无责赔付的最高限额是死亡伤残金1.1万元，医疗费1000元，财产损失100元，全加起来才1.21万元，不足部分要走民事赔偿。至于商业第三者责任险，无论保额有多大，都是只在投保人有过错时才赔付的。”
　　这位业内人士表示，对于飞来异物伤人案件，靠交强险和商业第三者责任险来保障是远远不够的，还需要增加其他的额外保障。“毕竟吴斌案是靠监控视频资料并动用了大量警力，才找到最终元凶的，大量的飞来异物伤人案还是不了了之。”
　　业内人士建议，除了营运车辆统销的乘客意外险，乘客还应购买交通工具意外险，几十元就可以保一年。而对于私家车等非营运车辆来说，除了投保车上人员险、车辆损失险，还应投保玻璃单独破碎险。“车损险是不含玻璃单独破碎的，即如果只砸坏了挡风玻璃，而车辆没有损伤，车损险是不赔的。”

　　飞来横祸防范有术

　　■本报记者 谢莉葳

　　飞来横祸，是否防不胜防？一位长期参与汽车越野赛事的车手接受本报记者采访时建议，可以从以下几个方面采取措施，防范或减少飞来异物造成的人员和财产损失。
避免长时间里道行驶
　　高速公路上尽量避免内侧车道行驶。内侧车道双方向行驶车辆速度都比较快，与对面车辆擦肩而过距离较近，相向行驶速度被放大，轻微的石子迸溅都会造成较大的损伤。
购买保险防患于未然
　　营运车辆应当购买乘客意外险，乘车旅客建议购买物美价廉的交通工具意外险。而对于私家车等非营运车辆来说，建议投保车上人员险、车辆损失险、玻璃单独破碎险。无论司机和乘客，都建议适当购买意外伤害险。
贴装优质汽车防爆膜
　　高级汽车防爆膜生产工艺十分复杂，由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和至少两个安全基层组成，其中安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飞散，虽然面对3.5公斤的铁块作用有限，但对付飞溅起来的小石子还是绰绰有余的。
加装行车记录仪
　　行车记录仪好比汽车的“黑匣子”。它借助高清镜头，将车辆行驶途中的影像及声音完全记录下来，意外发生时可为事故提供证据。吴斌被铁块击中遇难，最终能大海捞针一般找到肇事车辆，行车记录仪功不可没。