■本报记者 李 方／文
郝 军／摄
　　经常驾车出远门的朋友会注意到，自驾途中，有越来越多的车顶部装有改装的行李架、行李箱。很多人好奇地来信问，车顶行李架、行李箱是怎么回事？会不会影响驾驶安全？会不会漏水？
　　带着大家的疑问，记者走访了北京著名的车顶改装店、位于西郊雅森汽配城的途乐自驾装备店。
　　来途乐改装车顶行李系统的车辆还真不少。据工作人员介绍说，进入暑期，很多家庭开始在筹划远途自驾，来改装车顶行李架的已经排到月中下旬。

拓展使用空间

　　随着中国汽车保有量的增加以及户外运动和自驾游的兴起，车内现有的空间越来越难以满足更多的收纳需求。因此，对车顶箱筐的需求，日益增加。经常喜欢自驾游或者开车到户外运动的车友深有体会，有时候家人或朋友一起外出，车内根本没有富余的存储空间，每到周末或者长假集体外出的时候，这种矛盾就更加突出。
　　而且也不是所有物品都适合放在车内，比如滑雪板，比如外出的各种运动装备和护具。如果放在车内可能会占用大量空间，不利于车内清洁，甚至会成为安全隐患。如果多人拼车，车内空间也无法承载多人装备。而车顶筐或车顶箱，以大的收纳空间有效改善了这一窘境。
　　如果要拓展车辆内部空间，与其买一辆更大的车，还不如用设计巧妙、大容量、易装载的车顶筐或箱来实现：车顶筐、箱的加装，可以扩大车子的储存空间，既时尚又实用。

筐箱各得其所

　　车顶改装，有的人选用敞开式的车顶筐，有的选择密闭式车顶箱。
　　加装筐并非不如密闭箱讲究，而是使用方向不同。
　　一位张姓奥迪Q5车主告诉记者，他既加装了车顶筐，也备份加装了一个车顶箱。如果去条件艰苦的荒郊野岭，他就换装开放式的车顶筐，以用来承载备用油桶、多个备胎或者其他户外装备等。在货物上加装上行李绳网的话，车顶筐可以携带更多的东西。如果去条件并不恶劣的目的地，就用密闭车顶箱。
　　但车顶筐的优点和缺点一样明显。优点是承载重量会较高，一般都能达到100公斤，与车顶箱相比，通过性会更好；缺点是车顶筐的风阻和风噪，明显高于车顶行李箱。在日常使用过程中，还必须搭配绑带、防水行李包和行李网一起使用。防水、防盗及防尘的问题始终是其软肋。
　　无论改筐还是装箱，其风阻风噪都相对较大。质量优异的品牌，风阻系数比一般车顶架降低了40%-70%，风噪更是降低了50%以上，而且更安全、易拆装、通用性强。
　　因此建议改装车主，千万不要试图在车顶改装上节省预算。
　　另外，再好的筐、箱，都会增加行驶车辆的风阻、增加油耗。如果不是长途自驾旅游，建议车主最好将其从车顶拆下。

价格与质量

　　在途乐改装店，记者看到各种式样的车顶筐、车顶行李箱，价格从几百到几千元不等。
　　国外品牌的车顶筐，价格一般在两三千元甚至更高，常见的国外品牌有澳大利亚ARB、瑞典拓乐、新西兰酷客以及日本的翼诺。国内品牌的价格从几百到1500元左右不等。
　　据工作人员透露，车顶筐的制造并没有太多技术含量，国内企业一样可以生产出高质量的产品。实际上，有些国外品牌的车顶筐就是中国制造的，比如拓乐的全系列车顶筐。国内品牌的做工和质量也相当不错，耐用性甚至超过了一些国外品牌，只是在做工和模具精度方面有所欠缺，但是它们在质量上的差距远没有价格的差距那样大。而日本INNO的车顶筐用料非常考究，风阻风噪是所有品牌中最低的，但价格并不便宜。
　　车顶箱的质量差异非常明显。世界上几个最大的车顶箱品牌都源自欧洲市场，比如荷兰的Hapro哈勃车顶箱；德国的Atera车顶箱和Kamei车顶箱；瑞典的MontBlanc车顶箱以及进入中国较早的Thule拓乐车顶箱等，此外，日本的INNO也在亚洲和北美市场广受欢迎。

改装预警

　　据途乐自驾装备店的工作人员介绍，无论是加筐还是改箱，都要先加装车顶基础架，这是固定在汽车车顶的2根长杆，很多人把它称为车顶横杆或车顶行李架，是车顶一切搭载方案的基础，因此也叫基础架。
　　有些车型，汽车在出厂时就已经安装了行李架，但质量一般。如果车主不喜欢，可以去改装店换上质量更优异的行李架。还有的车型，汽车出厂时没有配装行李架，只是在车顶上为车主后期加装行李架预留了位置。车主只要看看车顶上是不是预留支架安装空位和支架支撑位置，一般上面都已配有预留的螺丝。更多的车型，尤其是普通轿车，厂家并没有预留行李架安装空位。
　　工作人员告诉记者，没有预留车顶改装空位的，厂家不主张进行任何改装。因为，行李架防漏、防锈工作比较复杂。
　　途乐自驾装备店的工作人员强调说，对于那些没有预留安装位置的汽车，车主最好不要随意轻率去小店改装，一定要去专业改装店，专业店的防锈、防漏处理比较到位，绝对不会影响车辆的后期使用。

驾驶与安全

　　安装车顶箱，虽然拓展了车辆的使用空间，但同时也意味着车辆的高度和重心发生了变化，这就要求驾驶者必须及时适应这种变化，调整自己的驾驶习惯和方式。安装车顶箱的汽车最高时速绝对不能超过每小时120公里。
　　要特别注意的是，安装了车顶箱后，会对侧向风更加敏感。装载物品以后，车辆的重心提高。在弯路行驶，尽可能以更低速度通过。在刹车的情况下，需要考虑到与改装前有很大的距离变化。
　　车顶架改装后，车的高度增加了。因此，在经过低垂的树枝、地下通道、限高杆以及下地车库时要格外小心。
　　要经常检查车顶架、车顶箱的固定件是否牢固；发现稍许松动就要及时紧固，消除安全隐患。