■张 鹏
　　7月2日，东风日产MARCH玛驰30周年纪念版全新上市，开始面向全国发售。作为纪念1982年第一代MARCH发布30周年而推出的特别版本，MARCH30周年纪念版全新增加了“宝石蓝”专属车色，同时在性能上也一如既往地继承了MARCH“易驾、易行、易享”的优良“易生活”DNA。
　　作为全球紧凑型两厢车的经典代表，自诞生至今30年来，MARCH就一直以“高品质、人性化、易驾驶”示人，荣获包括“欧洲年度汽车奖”、“德国红点设计奖”在内的无数重量级奖项，成就了全球累计销量超过600万辆的经典小车。
　　MARCH的历史，几乎就是一部全球经典小车的成长史。
　　自诞生以来，MARCH便广受全球消费者欢迎，截至2011年，共经历四代传承，累计销量逾600万辆，遍布全球70多个国家和地区，成为NIS－SAN引以为傲的又一全球战略车型。
　　步入2010年，第四代MARCH以更新潮的面孔和更考究的气质以及“易驾、易享、易行”三大产品优势推向市场。新一代MARCH的设计理念继承了上一代的优点外，还更注重美观和实用的平衡，整体造型风格富有亲切感，并且更添稳重的气质感。同时，具备黄金动力HR15DE发动机、4.5m最小转弯半径，更开阔的驾驶视野优势带来更出色的操控感受。
　　在经过四代经典的积淀后，此次MARCH的30周年纪念版新增了亮丽时尚的宝石蓝专属车色，延续了一贯的“智享易驾”基因，出色的产品优势必将在两厢车市场掀起一股时尚风潮。
　　做一个弄潮儿不难，但要领衔30载，并非易事。30年来，作为全球一致赞许的经典紧凑车型，MARCH屡获殊荣。
　　1982年在欧洲登陆的第一代MARCH引发了无数人对DreamCar的追求热潮，其限量款“Figaro”拥有大量名人车主，十分热销以至于需要通过抽奖发售的方式才能取得购买资格。而之所以受到追捧，除了MARCH当时诱人的性价比外，无与伦比的独特气质也是其重要原因。仅在1992年，第一代MARCH就斩获日本“经济产业省优良设计奖”、“日本年度汽车”、“RJC年度汽车”等重量级大奖。
　　紧随其后的第二代MARCH伴随着日系车在全球市场的强势进军，于1993年获欧洲年度汽车大奖，成为首次获此殊荣的日本汽车。接踵而来的，是日本境内某贸易工业设计奖项颁发的“优秀设计奖”以及“日本年度风云车”等业内大奖，此时，年仅10岁的MARCH就已经爆发出了超乎想象的惊人潜力。
　　在第三代MARCH身上，2003年获得的德国红点设计奖应该是它最为耀眼的光环。伴随着2007、2008年蝉联两届的日本汽车色彩奖以及2010年日本最佳设计奖的余威，第三代MARCH最终于2010年击败无数强势竞争对手，勇夺日本十大年度最佳汽车这一巨奖。第四代MARCH在2011年摘下“日本汽车色彩奖”和“RJC最佳技术奖”后，也一并捧走了“RCC年度风云汽车”的奖杯。
　　纵观MARCH的30载发展史，确实是一个不断沉淀并厚积薄发、获誉无数的成长历程。而30周年纪念版的推出，不仅是对MARCH30年以来经典荣耀之路的总结，更意味着经典小车的再次启程。那么，就让我们共同期待紧凑型两厢车风潮的再一次开启。