■本报记者 张 鹏

　　近日，某微博里一段视频引起了人们的广泛关注：一个小男孩跟着父亲过马路，父子俩一前一后从公交车头走过，当公交司机看到小孩的父亲已经走到了车左边，就启动车子往前开了，结果小男孩当场被撞丧命。
　　这起事故和公交车的视线盲区有很大关系。在日常的交通环境中，驾驶员的盲区不止一处，因盲区所酿成的惨剧也时有发生。
　　那么，机动车驾驶员的盲区都位于哪些位置？在驾驶中应该怎样应对呢？
　　所谓驾驶“盲区”，是指驾驶人驾驶机动车时视线产生的死角和意识不到的地方，盲区大多是车辆结构所引起的，由于市场上所售车型各异，因此各类车型盲区的大小也有所不同。
　　据专业人士介绍，驾驶盲区主要包括四大区域。
　　首先，车头盲区，也就是引擎盖前看不到的地方。轿车由于构造比较特殊，车头处的发动机盖位置突出，车头以下的位置就全都是盲区。这与车身、座椅的高度、车头的长度以及驾驶人的身材都有关系。如果驾驶人对车头距离预估失误，极易导致车头与前方车辆、固定物体、行人发生碰撞而引发事故。
　　其次，与车头盲区相对应，车辆的尾部也存在盲区，就是轿车的后风挡玻璃以下的位置。这个区域从车内后视镜向后观察车辆尾部情况时，处于视野以外的区域，这个区域车内的反光镜也观察不到，因此在倒车时极易发生事故，而且越是座位低的车辆后视盲区越大。
　　再其次，对于任何车辆而言，驾驶位置左、右两后侧45度均为驾驶盲区，这也是另外两个盲区的所在区域。外后视镜虽然可以看到车身两侧的情况，但不能完全地看到车身周围的全部信息，特别是车身中间的位置，当有车辆从旁边近距离超车上来，所有的后视镜都看不到，如果此时司机并线，极易引起刮蹭。
　　最后，还有一些盲区来自于车外，多由固定或移动物体及光线等问题造成。比如等红灯时位于车身左右的大车，可以瞬间形成视觉盲区，绿灯时极易撞到抢过马路的行人。
　　通过对一些交通事故进行分析我们发现，很多事故看似让人匪夷所思，其实都源于驾驶者的视野盲区。但如果驾驶者能够多加注意，则可以在很大程度上避免事故的发生。
　　此外，将座椅调节至合理的位置，不仅能有效减轻开车时的疲劳，同时也能够尽量减少盲区的产生。然后要将外后视镜的位置调节好，要确保能够完全、清晰看到紧邻的两条车道，最好能看到部分第三条车道。
　　对于车身侧面的盲区，比较稳妥的做法是变线前打信号灯，通过后视镜确定没有车辆后再迅速变线。而在匝道并入主道的过程中，不仅要观察后视镜，更应看后方来车。对于卡车或者大客车来说，驾驶员的盲区就更大了，尤其是在狭窄的街道行驶时，要格外留意四周的情况，尤其是车侧面的盲区部分，以及车辆转弯时形成的前后轮距差。
　　此外，在多车道行使过程中，驾驶人从后视镜中观察欲变车道无车辆时，应转头45度通过两侧车窗和后视镜观察是否有随行车辆。如一辆车从左或右侧反光镜中突然消失，那么意味着这辆车进入了你的驾驶“盲区”。此时要小心驾驶，如随意变道、超车、拐弯，极易引发刮蹭事故。