本报讯（记者张 鹏）9月22日，车讯网在清华大学汽车实验室举办了《拆车坊》第十期新闻发布会。本期拆解车型为两款热门家用紧凑车：上海大众新朗逸1.6L自动挡车型和北京现代朗动1.6L车型。经过清华汽车专家拆解后给出的评定，新朗逸的拆解购买指数为7.8分，朗动的拆解购买指数是6.8分。虽然新朗逸总分高于朗动，但是需要注意的是，其在配置方面显然不如朗动厚道，无性价比优势。但用更高的价格换来的整体安全性还是值得肯定的。
　　第十期拆解结果表明，新朗逸前后门采用高成本双层钢板，一体冲压工艺，前门内防撞杠采用较为结实的W形+加强钢板设计；车顶两侧使用高成本的激光焊接工艺；地板材料由毛毡垫、防潮层、白色海绵层、复合海绵材质层和地板填充层组成。虽然材料铺垫较厚，但后排乘坐中间地板高达150mm，没有做到较高的舒适性。
　　朗动的后保险杠固定在车身上，且玻璃钢材质的杠体在碰撞粉碎后无法复原，明显不如金属材质优秀；前后门采用成本较低单层钢板，使用拼接工艺，防撞杠使用最简单的圆形杠结构，效果一般。