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极光拆解评价 优缺点都突出
作者:李方 谢莉葳 张鹏 郝军
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      11月22日,车讯网在广州车展现场举办了第十二期新闻发布会,本期为拆车坊一周年暨广州车展特别策划。拆车坊在现场展示了一款高端豪华SUV拆解后的全貌,这款车型就是“路虎极光”。本次经过清华汽车专家拆解后给出的评定,给予“极光”的拆解购买指数为8.3分。
  经过清华大学汽车专家拆解得出的结论,路虎极光有显著优势:其引擎盖和尾门采用非金属材质,有利于行人安全;车内材质用料品质较高,异味极小;极光ABC柱均采用三层钢板,比较罕见;前后门板采用成本较高的双钢板一体冲压工艺,帽形结构防撞杠较为粗壮,内衬沥青止震板。
  虽然优点明显,但极光的缺点也不得不提:清华专家指出,极光采用的全景天窗使得车顶强度降低,发生连续翻滚时安全性难以保证;极光主副驾驶席下都有音响设备,车辆涉水时将有被侵蚀的隐患;车辆地板下大量线缆无保护,安全堪忧;极光的前保险杠保护位置偏后;前后门板内均无加强筋设计;极光的底盘仅部分喷胶,防腐处理欠佳。
  通过对路虎极光的拆解发现,这款高端豪华SUV车型的整体表现虽然尚佳,但外表的光鲜靓丽并不意味着其内在品质的绝对优秀。极光在国内的售价是海外价格的两倍,但是最新款车型在没有降价的前提下取消了部分配置。我们看到的极光,是一辆价格昂贵、优缺点都比较鲜明的进口车,而本期结论的发布,也是想告知消费者:极光的综合素质较好,但安全隐患也是十分明显。好看并不等于好用,更不等于绝对安全。
  为了帮助消费者“精明买车明白用车”,拆车坊力求对最贴近消费者实际需求的商品车做全方位剖析,让消费者直观看到主流热销车型的真实品质。每期拆解两辆市场热销车型,均为量产新车,拆解和研究过程由清华大学汽车系资深专家操作,旨在将热销车型客观、真实的一面毫无保留地呈现给广大网友和消费者。

  

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【第 B8 版:2012广州国际车展特刊】
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