■李 方

　　记者参观国内各类车展，每一次见到凯迪拉克全新亮相的参展作品，都有一种同样的感觉，发现它既是回头率极高的展品之一，也是辨识度很高的车型——远远一望，能一眼看出，那就是凯迪拉克。
　　在今年的广州车展上，记者又一次站在凯迪拉克展台前，那辆有“隐形战机”美誉的凯迪拉克CTS-VCoupe展车，紧紧牵住了记者的目光，让人立时陶醉其中：那精湛独特的钻石切割工艺和锋利车身线条，营造了凯迪拉克特有的视觉冲击力。一次资深媒体人曾说过，“凯迪拉克让汽车从冷冰冰的工业产品变成了人们生活中必不可少的伙伴，更让汽车变成了收藏品、艺术品。”
　　今年恰逢凯迪拉克品牌110周年。在广州车展开幕前夕，凯迪拉克市场营销部部长陈威旭为记者梳理了凯迪拉克110年传承与创新的历史。
　　毋庸讳言，由于凯迪拉克品牌进入中国的时间比较晚，很多国人对其品牌影响力或许不太熟悉。
　　其实，凯迪拉克110年的历史，堪称是一部汽车标准、汽车技术的进化史，同时也是一部汽车与文化、艺术、科技的互动史。
　　在凯迪拉克的历史中，拥有众多足以引以为傲的成就：第一家获得杜瓦奖“世界标准”评价的汽车厂商。第一个拥有电子启动汽油内燃机发动机；全球第一款V型8缸发动机；第一台12缸和16缸发动机…… “当别人在制造机器的时候，凯迪拉克在制造标准；当别的汽车只是承载乘客的时候，凯迪拉克在承载历史；当别人仰望天空的时候，凯迪拉克却以 ‘天空（CIEL）’为名制造最高端的豪华汽车。”
　　同时，正是凯迪拉克将设计引入到汽车工业，并打造出第一款拥有造型的汽车（凯迪拉克LaSale）。在接下来的历史中，无论是从飞机上获得灵感的Fleetwoodsixty，还是从火箭获得灵感的凯迪拉克Eldorado，都成为汽车设计史乃至艺术史上的精品。正是因为这一原因，凯迪拉克在文化、艺术等众多领域产生了深远影响。在文学作品、电影、音乐，甚至在邮票中，凯迪拉克都是亮相频率最多的汽车品牌，俨然已经成为一种文化符号和文化象征。凯迪拉克的魅力也“俘虏”了包括奥巴马、布什、克林顿、里根、卡特、尼克松、梦露、猫王、乔丹、阿里、贝克汉姆等众多粉丝。
　　翻开美国的辞典，查阅 “凯迪拉克”词汇意思，人们会发现，它是第一个也是迄今为止，唯一一个令汽车品牌变成形容词的词汇。