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凯迪拉克XTS冲击德系豪华车垄断格局
作者:李方
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    ■本报记者 李 方 文/摄

  2月25日,凯迪拉克全新豪华轿车XTS在广州上市发布,拉开上海通用未来五年豪华车战略序幕。凯迪拉克XTS全系共2.0T、3.6L两种动力五款车型,有五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择,市场指导价为34.99万元至56.99万元。
  在国内豪华车市场中,中级豪华车市场表现尤为抢眼。从2009至 2012年的四年间,该细分市场实现销量翻番,远超同期乘用车市场 165%的增幅。即便是在车市总体增长放缓的2012年,中级豪华车仍然保持了强劲增长,位列豪华车第二大细分市场。数据显示,该细分市场中,尽管充斥着十几款不同车型,但2012年仅德系三款产品销量便达到317744辆,占总量的89%。其余品牌近年来不断导入全新车型,但仍未能真正撼动德系三强的强势地位。
  汽车业内人士认为,作为凯迪拉克品牌未来五年战略的开篇之作,凯迪拉克XTS以独树一帜的美式创新科技体验,强势切入中级豪华车这一豪华车主流细分市场,有望打破德系产品的市场垄断,加速市场竞争。
  美系车一向以豪华和科技为卖点,凯迪拉克更是其中的先锋。
  论配置优势,凯迪拉克XTS极富杀伤力。此次凯迪拉克全新豪华轿车XTS显然是“有备而来”。拿XTS2.0T入门车型来说,2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机198kW、355N·m的动力参数已达到并超越部分3.0L自然吸气水平;标配的10安全气囊、BoseR音响、BoseANC主动降噪静音技术、凯迪拉克CUE移动互联体验、Brembo四活塞高性能刹车、安吉星OnStar车载信息通信服务系统、全景天窗、自适应HID氙气大灯等配置,许多在德系产品40万元甚至50万元以上的车型上都并不多见。高标准的动力、安全、舒适、科技配备均创同级别车型配置水平的新高,其配置丰富程度和操控性能指标,足以叫板竞争对手55万元以上级别的当家车型。

  

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