■本报记者 耿记安
　　“‘五一’小长假马上又到了，到汽车站坐车回家还得买全程票，想起这事心里就郁闷。”4月26日，河南林州籍的郑州市民洪先生对记者说。据其介绍，前不久的清明节，他就遇到了这样窝火的事。记者调查发现，该市长途汽车站确实存在重大节假日不卖中途票的现象，乘客坐车只能购买全程票。

旅客投诉——
中途旅客买全程票

　　近日，郑州市民洪先生打电话向本报河南记者站反映，今年清明节，他与家人一同从郑州返回老家祭奠先人。上午8时，他就来到了位于郑州市花园路上的长途汽车北站购买车票，当他告诉售票员要购买两张去林州孔峪站（记者注：郑州至林州途经的汽车站点）的车票，售票员告知只售到林州市区的全程票，不出售到中途站点的票，并称“这是车站重大节假日期间的规定，中途站点的乘客要坐车，就必须购买全程票，然后在中途站下车。”“按照车站平日里的规定，郑州到林州票价50元，而到林州孔峪站的车票才40元，这两站间差了10元钱。”洪先生说，他认为车站节假日取消售卖中途票的做法不合理，对消费者很不公平。
　　无独有偶，河南太康籍的郑州市民杨先生近日也反映，他在郑州汽车东站乘车时也遭遇了相同的问题。当天他想要购买从郑州到太康曲龙站的车票，被售票员告知车站重大节假日不卖中途票，要想乘车只能坐到太康，而这两站之间的票价相差6元。

记者调查——
平时可买中途票

　　4月12日，为了了解事情的具体情况，记者又分别联系到了几名当时与洪先生坐同趟车的旅客，他们均证实了洪先生的说法。其中一位王先生告诉记者，当时他们持全程票进入车站坐上了去林州的大巴车，之后不久，去林州孔峪站的乘客又按乘务人员的要求坐上了另一趟车。“到了林州孔峪站，乘客们都下了车，大家互相问了一下，发现买的都是到林州终点站的车票。大家还注意到，乘客下车后，客车很快便掉头往郑州方向开回去了。只坐到中途站，却买了全程的车票，这确实太不合理了。”
　　4月13日，记者来到位于郑州市花园路上的长途客运北站售票大厅，以乘客的身份咨询是否有到林州孔峪站的车票，售票员表示有票，价格为40元/人。记者再次咨询得知，从郑州去往林州的票价为50元。

企业回应——
为了提高运营效率

　　记者了解到，郑州市长途汽车客运站均隶属郑州交通运输集团有限责任公司（以下简称郑州交运集团）。各汽车客运站是否普遍存在节假日期间不卖中途车票的情况？如此售票的理由是什么？4月13日，记者就此致电郑州交运集团客户服务电话96269，一位工号为226的接线员告诉记者，各客运站的确在有些情况下会不再卖中途票。她举例说，一般情况下，每趟班车可以销售几张在中途车站下车的旅客，如果那几张票卖完了就只销售全程票了。
　　随后，记者又致电郑州市长途汽车北站，值班站长告诉记者，在重大节假日期间要想买中途票，一定要赶早，前几班正常班次的可以买到中途票，但是之后的加班车就可能不再售卖中途票了。问及原因，他解释，客流量大的时候会加开不同路线的班车，尽量争取一站抵达，提高客运公司的运营效率。
　　郑州市交运集团4月7日在其官方网站上公布的数据显示，该公司清明节累计发送旅客61.3万人次，发送班次2.22万次。记者简单算了一笔账，以每10人中有1名中途旅客被迫购买全程票，每人被多收10元钱来计算，该公司清明节当天因此可多收票款60余万元。

法律观点——
强迫购全程票违法

　　4月16日，针对上述情况，河南裕达律师事务所律师齐勇智在接受记者采访时表示，车站在节假日为了使自身利益最大化而取消中途票或限制销售中途票，这种行为涉嫌侵犯消费者的公平交易权。而如果车站卖给消费者的是全程票，却只将乘客送至中途即返回，其行为还涉嫌欺诈。根据《消法》第四十九条规定：商家或者经营者有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的一倍。
　　河南省消费者协会秘书长陶成川在接受记者采访时表示，车站作为社会服务机构有义务为乘客提供公平的服务，购买中途票与全程票的旅客的合法权益同样应该受到保护。在有中途站点的情况下，强迫旅客购买全程票，其行为显然有失公平，与《消法》相违背。他还提醒广大乘客，遇到这种情况，应保存好相关凭证，并向物价、工商、消协等部门进行举报和投诉。

部门态度——
一旦查实严肃处理

　　4月23日，记者致电郑州市物价局举报中心反映了记者调查了解到的上述情况。该中心一位负责人表示，如果车站节假日期间停售中途票并且让乘客买全程票而让中途下车的情况属实，这种行为首先不符合公平交易的原则，同时还涉嫌违反了《价格法》及《消法》的有关规定。该中心下一步将安排执法人员对此事进行调查，如果发现确实有此类违法行为，将对有关单位进行处罚并责令其改正违法行为。对此本报将继续关注。