谢莉葳/摄　
　　本报讯（记者谢莉葳）配置一模一样，价格优惠了1万元，多了个天窗，还更省油，CR-V新两驱版上周末（5月18日）在京一亮相，就吸引了众多前来看车的消费者的围观。
　　记者在位于北京西北旺的东风本田国机隆盛特约销售服务店上市现场看到，新车外观、内饰、配置均没有变化，只是在原有四驱版车型基础上新增了EXi、VTi两款两驱车型，均为自动挡，暂无手动挡车型推出计划。其中2.0L经典版Exi售价20.78万元，2.4L豪华版VTi售价22.98万元。相比配置相同的四驱版21.78万元和23.98万元，价格分别下降了1万元。
　　据东风本田销售部部长一濑新介绍，油耗方面，新增的两驱CR-V燃油经济性上有进一步的提升，经典版EXi百公里综合油耗为8.0L，而豪华版VTi数据则为8.8L/100km。而四驱同配置车型分别为8.2L/100km和9.0L/100km，分别下降了0.2L/100km。
　　为了方便区分四驱与两驱版本车型，4月之后生产的2013款CR-V四驱版车型在尾部增加了一个“AWD”标识，并且全部升级为E-DPS实时智能四驱系统，为带电机控制的电液式，响应速度更快，在湿滑路面和弯道中将更安全，也减少了前轮空转时间，提升燃油经济性。
　　一位经销商告诉记者，两驱版在南方卖得比较好，北方消费者似乎选购四驱版的比例较大。
　　作为东风本田一款重磅城市SUV，CR-V自进入国内以来一直就是SUV市场最热门的车型之一。经历了长达数年的加价销售，至今热度不减。实惠两驱版的推出，扩大了CR-V的产品线，丰富了消费者的选择空间，对于那些使用条件不太苛刻、对四驱功能没有太大需求的消费者来说，获得了更多的实惠。
　　据悉，新增的两款前驱版车型，大部分授权经销商处还没有现车。目前接受预订，订金2000元左右，等待半个月即可提车。

●记者点评

■优点
　　1.价格实惠。相比同配置四驱版，价格优惠了1万元，比19.38万元的都市版多了个天窗，还省油。
　　2.保值率高。保值率取决于市场保有量、品牌力、口碑、价格稳定程度、服务以及使用成本等。作为热卖多年的车型，迄今80万辆的保有量，令CR-V在SUV中保值率位居前列。
　　3.乘坐空间大。CR-V的侧面看起来更像是一款MPV，这样的设计也带来了更大的车内空间。
■缺点
　　1.满载时爬坡加速动力受限。动力方面，新款CR-V沿用2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，匹配的是5速自动变速箱，相对于将近1.7吨的车重的大块头来说，驾驶性能很难做到随心所欲。
　　2.后风挡的可视面积稍显不足。
　　3.内饰板浅色绒面装饰不好清洗。