近年来，各大车企都把研究开发环保车型作为经营的最重要话题之一，并致力于混合动力车型的普及。本次试驾的混合动力凯美瑞·尊瑞属于全新换代的第七代凯美瑞的三大车系之一，配备了最新研发的2.5L4AR-FXE发动机和新一代强混合动力系统。此系统实现了可媲美小型车的低油耗,是同排量等级车型的第一。其突出的动力和加速性能、超低的废气排放量和静谧性能也达到了同级别车的最高水准。
　　混合动力凯美瑞·尊瑞在继承了全新换代的第七代凯美瑞“尊贵而动感”的外观设计理念的同时，增加了专属混合动力的个性设计元素。为了区别于普通车型，混合动力凯美瑞·尊瑞特别采用了丰田混合动力家族专用的蓝色牛头标，在前车门镶嵌着湛蓝的“Hybrid”专属徽标，车尾部增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标。同时混合动力凯美瑞·尊瑞搭配17英寸10辐铝合金车轮、极富现代感和科技感的LED头尾灯组，展现出豪华节能车的不凡气度。
　　内饰方面，混合动力凯美瑞·尊瑞采用更为人性化的贴心设计，中控台、门边控制面板等都配上专属的高级棕色木纹加饰，让视觉空间感更为延伸，创造出沉稳大器的室内氛围。另外，也对后部电池的布置进行大幅改进，扩大了行李箱空间达到392升的水平，能同时容纳4个高尔夫球包。
　　混合动力凯美瑞·尊瑞配备了最新研发的混合动力阿特金森循环2.5L4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统，此系统首次装备在凯美瑞车型上，获得了同排量等级中第一、可媲美小型车的低油耗、同排量等级中突出的动力和加速性能、超低的废气排放量和最高水准的静谧性能。
　　混合动力凯美瑞·尊瑞采用“混联式”混合动力系统，此系统会根据不同的驾驶状况灵活地使用发动机和电动机（分别是使用发动机和电动机来驱动车辆的模式，以及发动机停止仅使用电动机行驶的EV模式），以获得燃油效率最大化，这是其特性之一。因为混合动力系统可弥补各动力源的不足，同时又能充分利用各自的优点，所以既可以大大减少燃油消耗和废气排放，又可获得平稳及响应灵敏的驾驶性能。因此，混合动力凯美瑞·尊瑞的燃油经济性比汽油驱动的常规车型提高了大约32%，综合工况油耗更是达到惊人的5.3L／100km。
　　混合动力凯美瑞·尊瑞在装备上足以和豪华车媲美，搭载专属JBL5.1声道音响系统，并配备10只鉴赏级扬声器及JBL最新车载音响的绿能科技，大幅降低音响系统的重量与电力消耗，并且同时提供优良音质的听觉盛宴。混合动力凯美瑞·尊瑞还配备了双前座8向电动调整及通风座椅，驾驶座具备有位置记忆功能等豪华车车主才有的豪华感受。
　　针对后排乘客，混合动力凯美瑞·尊瑞也做了不少贴心设计。混合动力凯美瑞·尊瑞配备前后独立运作的先进三区恒温空调系统，让前后座都能舒适调整最舒适的温度与出风量。同时通过后座专属的中央扶手控制面板，可轻松操作后座椅背电动调整与独立后座恒温空调、音响及后挡电动遮阳帘。
　　作为凯美瑞家族中的高端车型，混合动力凯美瑞·尊瑞代表了全新换代的第七代凯美瑞前瞻性的理念和最尖端的科技水准，将树立起新能源汽车科技旗舰的形象，为高端精英人群带来更先进、更豪华、更环保的用车新选择。
（广宣）