■本报记者 刘传江
　　韩国起亚汽车公司在中国十几家汽车网站上宣称，新推出的起亚VQ轿车拥有“反应灵敏的ESP电子稳定系统”，然而，消费者购买该轿车后发现，车内并没有这一配置。近日，哈尔滨市消费者张先生以起亚汽车公司虚假宣传、欺骗消费者为由申诉到哈尔滨市工商局。

谁偷了我的ESP

　　哈尔滨市消费者张先生告诉记者，他十分注重汽车的稳定性和安全性能，尤其是冬季行驶安全操控更重要，所以购车前他特意在国内各大汽车网站上浏览比较，看哪款车合适。最终，韩国起亚汽车公司新推出一款起亚VQ柴油2.2T轿车吸引了张先生的目光，该款轿车在网站的推荐文章、广告和车型参数介绍中均标有ESP车身稳定系统配置，称该款轿车拥有“反应灵敏的ESP电子稳定系统”，极大提升了驾驶安全性。
　　为了了解实际情况，张先生来到起亚汽车公司授权经销商黑龙江同和汽车销售公司，询问该款轿车是否配置有ESP稳定系统。得到销售人员的肯定回答之后，张先生毫不犹豫地掏了26万元，购买了一辆起亚VQ柴油2.2T轿车。
　　可是在随后的使用中，张先生发现自己购买的这辆轿车在仪表面板上并没有ESP电子稳定系统的显示，说明书中也没有对此进行标注。满腹狐疑的张先生急忙询问销售商，可销售人员先肯定答复称“有”，随后又矢口否认配置了ESP电子稳定系统，这让张先生一头雾水。
　　后来，张先生向起亚官方网站和起亚客服电话核实得知，“向中国市场投放的起亚汽车都没有配备ESP车身稳定系统”。“起亚汽车不是骗人吗？既然没有配置ESP稳定系统，为什么售车时宣称有？为什么要在网站上以此为卖点对外宣传？这不是典型的欺诈行为吗？”张先生一气之下将起亚汽车公司告到哈尔滨市工商局。

配置宣传前后矛盾

　　记者在汽车之家、太平洋汽车、车天下汽车网、中国汽车消费网、汽车服务网、汽车之友等知名汽车网站和起亚品牌的互动百科中看到，无论是推荐文章还是车辆参数配置中，起亚VQ轿车以不同的方式进行了这样的描述：ESP车身稳定系统、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）、ESP（电子稳定程序）、反应灵敏的ESP电子稳定系统等。
　　中国汽车消费网称，起亚VQ2.2L2013款舒适和豪华版在汽车安全配置中都有车身稳定控制（ESP/DSC/VSC/ESC等），其中“起亚VQ-R最新配置曝光”中注明“6气囊、ESP车身稳定系统，前刹车盘经过了加大并升级了ABS和ESP电子稳定程序版本，使刹车效果比以往有所提升，极大提升了驾驶安全性”。
　　汽车之家网站关于起亚VQ轿车的介绍称：安全性配置上，6气囊、ESP车身稳定系统，前刹车盘经过了加大并升级了ABS和ESP电子稳定程序版本，使刹车效果比以往有所提升，极大提升了驾驶安全性。
　　此外，太平洋汽车网和汽车之友网站关于起亚VQ轿车的介绍中，车身稳定控制（ESP）都列在其中。
　　张先生告诉记者，正是看到网上的这些介绍，才打算购买这款轿车。而且黑龙江同和汽车销售公司也是起亚汽车公司黑龙江授权经销商，汽车之家网站对黑龙江同和汽车销售公司所售车型的介绍中，起亚VQ配置表中操控配置一栏标注的是“车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）”。
　　起亚VQ轿车到底有没有ESP电子稳定系统？记者在起亚汽车官方网站有关起亚VQ轿车参数配置的介绍中并没有看到有关ESP电子稳定系统的描述，其对制动系统的介绍只有前后制动盘和防抱死制动系统（ABS）两项。
　　9月8日，黑龙江同和汽车销售公司销售顾问潘小姐告诉记者，以前起亚VQ高配轿车有ESP稳定系统，发动机改造后，现在所有的起亚汽车都没有ESP稳定系统。至于为什么各大汽车网站介绍起亚VQ轿车时都宣称有，潘小姐称“那是网站的事，和我们没关系”。
　　起亚VQ轿车到底有没有ESP稳定系统，似乎成了一个谜团。

●工商态度
发虚假信息涉嫌欺诈
哈尔滨市工商局消保处处长 王绪坤

　　目前，哈尔滨市工商局已受理张先生的申诉，并致电起亚汽车中国总部，对方向哈尔滨市工商局口头回复称：起亚VQ轿车没有ESP稳定系统配置。
　　将汽车没有具备的重要性能和配置对外发布的行为很恶劣，如果各大汽车网站发布的信息由起亚汽车公司提供，那么起亚汽车公司就涉嫌虚假宣传，误导消费，属欺诈行为。希望起亚汽车公司及各大汽车网站能给消费者合理解释。

●相关链接
何为ESP稳定系统

　　ESP也叫电子稳定程序控制，是一种牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，还可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子。在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
　　ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。由于该系统提高了驾驶的安全性，因此不仅成为汽车的卖点，也成了一些消费者买车时主要考虑的因素。 （刘传江）