本报讯（记者任震宇）历经十年制定过程，“汽车三包”条例执行在即，中国消费者协会于9月26日发表公开意见，称“汽车三包”规定对化解汽车消费争议有积极意义，但并非解决汽车消费争议的唯一法律武器。
　　根据中消协披露，2012年，全国消协组织受理家用轿车投诉7755件，质量、合同和售后服务是家用轿车投诉的三大主要问题。
　　中消协称，“汽车三包”规定的制定有两大特点，一是把维护消费者合法权益放在了第一位，其中诸多条款都体现了这一点；二是促进行业进步，不把企业责任规定得过重，也是避免打击企业技术进步的积极性。
　　中消协表示，“汽车三包”规定的出台使得消费者权益保护法律体系更加完善，对于汽车产品质量责任的界定和明确、有效处理和解决汽车投诉纠纷有着积极的意义。关于产品修理、更换、退货的“三包”问题，国家已在《产品质量法》中做出原则规定。“汽车三包”规定对修理、更换、退货的规定是明确的，对涉及修理、更换、退货的，可由经营者与消费者依照“三包”规定协商解决。对涉及质量问题的产品进行修理是减少各方损失、避免各种浪费、节约公共资源的最有效的途径。对于符合更换、退货条件的，经营者不得以任何借口推诿。
　　在国家正式实施“汽车三包”规定前，一些汽车企业已先行实施相关规定，中消协对于这种自觉履行保护消费者权益社会责任的行为表示欢迎，并表示由政府制定的“汽车三包”是最低标准，鼓励企业制定高于政府的“三包”标准。
　　中消协还表示，“汽车三包”规定虽已出台，但是消费者在汽车消费市场上的弱势地位并未改变，经营者的服务和产品也依然可能会出现问题，消协组织也将继续发挥调解矛盾，维护消费者权益的作用。“汽车三包”规定只是众多有关保护汽车消费者合法权益的法律规定之一，是保护汽车消费者合法权益的有力法律武器，但不是唯一法律武器。汽车经营者既要遵守“汽车三包”规定，也要遵守其他法律规定，企业应当全面履行保护消费者合法权益的法律责任，无论违反“汽车三包”规定或是其他法律规定，都要承担相应的法律责任。汽车消费者要按照相关法律规定的渠道、程序、方式理性维权。消费者协会在处理具体汽车相关投诉时，将不断面临新的情况和问题，对于这些情况和问题，消协组织将认真研究，依法履行相关工作职能，综合运用《消费者权益保护法》《产品质量法》及相关法律规定，切实保护消费者合法权益。
　　对于外界颇有争议的退车计算折旧费的法律依据问题，中消协表示这需要制定该法律的行政部门解释，但退车收取折旧费应该遵循公平原则。汽车出现质量问题可以依法退换，但在此之前消费者也确实使用了汽车，享受了其使用价值，因此应该付出一定折旧费。但是折旧费率的计算是博弈产物，同样应该遵循公平原则，既保护企业的利益，也维护消费者的利益。