图1：宝马新3系
图2：奔驰C180
图3：奥迪A4L

■本报记者 张鹏

　　在人们的印象中，“奔驰的优雅、宝马的运动、奥迪的中庸”往往代表了职场白领、年轻精英和中高层政府职员的不同需求。而在德系三强的车市竞争中，这样的品牌定位已成了人们购车时的思维定势。不过，随着最近宝马新3系的升级上市，在其直接竞争对手奥迪A4L以及奔驰C180面前，能否如愿领跑也正经历市场的考验。德系三强之间的又一轮全面PK，已经悄然开锣。

外观PK延续特色 寻求突破

　　在外观上，三款车都刻有各自家族深深的“烙印”。毋庸置疑，其中最富动感元素的，非新3系莫属，这一点仅从其犀利、凶悍的前脸就足以看出。而类似于Z4的低矮车头设计，更是营造出蓄势待发的运动感，配上经典的双肾形进气格栅、标志性的天使眼大灯，单从外形上看，新3系足以令人血脉贲张。
　　从这一点上，尽管奔驰C级在定位上更加偏向运动范儿，也更加年轻化。而就C180而言，不如新3系那般张扬、动感。但值得肯定的是，C180在外形上依然保持了奔驰一贯的灵动、优雅。此外，它还把经典的立标和盾形中网也融入自身，圆形雾灯也被全新的LED日间行车灯所取代，看上去有几分老款大奔的味道。
　　而奥迪A4L的外形介乎这两者之间，既有宝马的动感同时也有优雅的一面，但两方面都不太突出。不过，A4L的外观应该更符合中国人的审美。六边形的大嘴中网和炯炯有神的前大灯组，和其高配车型并无差异，只是在轮毂的尺寸上略有不同。

尺寸PK长轴距优势不再

　　想当初，奥迪A4L引以为豪的2869mm长轴距，在面对如今宝马新3系已经加长到2920mm时，已经黯然失色。而新3系在轴距加长后，带来的直接好处就是乘坐空间将更加宽敞，而更为可喜的是，空间的增大并不以牺牲操控性为代价，而是将两者完美的结合。虽然中控台附近和中央扶手箱空间依旧较小，但驾驶席左侧和中控台右侧的手套箱的储物能力却有了明显提升。
　　而在外形尺寸方面，奔驰C180和宝马新3系的车身长度都在4.5米左右，唯有奥迪A4L达到了4.7米的水平。虽然体型较小，但新3系和奔驰C180的空间都相对紧凑，座椅调节范围很大，头部空间虽没有A4L那般充裕，但无论是驾驶还是乘坐，舒适性也都算上乘。

内饰PK新3系“品位”独特

　　宝马车型历来在内饰上都很少采用华而不实的设计，而是一切以提高驾驶乐趣为核心，新3系也同样如此。多重棱线勾勒出现代感很强的风格品位，三种不同设计套装所搭配的内饰也各有特色，同时又不失简洁、明快之感。倾向于驾驶员的中控台令操作更为便捷，而中控上方的液晶屏则能够显示导航、多媒体以及驾驶模式等多种信息。
　　相比而言，奔驰C180和奥迪A4L的内饰设计和布局，就显得“低调”很多。奔驰C180只是在方向盘的造型上稍有不同，为四辐式，而A4L最大的变化可能就来自于选装的三辐运动方向盘和同A6L相同的挡把了。

安全配置PK中规中矩 亮点不多

　　在安全配置方面，其实三款车的表现中规中矩。ABS、ESP等主动安全功能系统都在三款车型中得以体现。而被动安全方面，前排双气囊、侧面气囊、气帘也都是三款车型的标配。
　　但值得一提的是，在主动安全方面，宝马新3系使用了得益于战斗机设计的平视显示系统，再加上全新升级的idrive系统，足以为车辆安全提供全方位的监控，单从这一点来说，新3系确实略优于其余两款车型。
　　但奔驰C180中配备的PRE-SAFE安全系统也同样给力，要知道，该系统可是基于车辆整体安全考虑，并通过主动、被动等设备，来为驾乘者提供综合安全保障的。

动力PK新3系更强劲

　　在动力参数的对比上，三款车型都采用涡轮增压发动机。其中，奔驰C180和奥迪A4L采用的是1.8L的涡轮增压，最大扭矩同为250N·m，最大功率方面奔驰C级是150Ps，而奥迪则是153Ps。
　　与之相比，宝马新3系中，328i作为高功率版本车型，搭载的是最大扭矩270N·m、最大功率184Ps的2.0L发动机。因此，从动力方面来看，宝马新3系的优势还是相当明显的。尤其是在加入其自身的高效动力技术和高精度直喷后，扭力的爆发点很早，再配搭8挡手自一体变速器，无论从节能效果还是操控感上，新3系都要比奔驰C180和奥迪A4L出色不少。